问界M9突发起火，官方回应「非车辆自身原因」

继续保持“零自燃”的记录。

2026年2月21日，广东省惠州市附近一辆问界M9（参数丨图片）突发起火，现场火情视频快速在社交平台传播，引发市场广泛关注。2月23日，问界汽车通过官方用户服务账号发布事件说明，确认火情属实且未造成人员伤亡，初步调查后判断起火非车辆自身原因导致，相关后续调查仍在推进中。

据公开信息显示，涉事问界M9为AITO品牌旗舰SUV车型，该车型售价区间为46.98万至58.98万元，搭载双电机四驱系统及鸿蒙智能座舱等核心配置，自上市以来销量表现突出，蝉联50万级豪华车销冠，其安全性能一直是市场关注的重点，华为常务董事、终端BG董事长余承东曾公开表态，鸿蒙智行的车保持着“零自燃”的纪录。此次起火事件中，现场目击者拍摄的视频显示，车辆起火初期先冒出大量黑烟，随后火焰迅速蔓延包裹整个车身，最终车身严重损毁，消防部门抵达现场后成功扑灭火势，车内人员因及时撤离未造成伤亡，也未波及周边车辆及行人。

针对此次火情，问界官方在声明中明确，经初步勘查，涉事车辆三电系统（电池、电机、电控）状态正常，未发现车辆自身存在其他异常，据此判断起火并非车辆自身原因导致。同时，问界表示将密切配合监管部门完成后续深入调查，积极协助用户处理善后事宜，并呼吁公众不信谣、不传谣，具体起火原因以官方最终调查结论为准。

舆情层面，此次事件引发网友广泛讨论，观点呈现明显分化。部分网友对官方“非车辆自身原因”的初步结论提出质疑，认为该表述过于简略，未披露调查细节、数据支撑及具体排查流程，难以完全消解疑虑，甚至有网友质疑问界此举存在“甩锅”嫌疑，与此前“零自燃”的宣传形成反差。

另一部分网友则保持理性，认为此次事件未造成人员伤亡，且官方明确三电系统正常，应等待监管部门的最终权威鉴定，避免被不实信息误导，同时提示新能源汽车起火可能存在多种外部诱因，不应直接等同于车辆自身质量问题。此外，行业人士也借此关注高端新能源车型的安全透明度，呼吁建立更标准化、更透明的事故调查与信息发布机制。

梳理公开信息发现，此次惠州火情并非问界车型首次发生起火事件。2025年2月，湖南长沙一辆问界M9发生火情，官方核查后表示电池包未起火燃烧，排除电池热失控因素，未造成人员伤亡，并协助用户处理善后；2025年4月，一批问界商品车在运输过程中，因运输车制动过热爆胎引发起火，波及多台商品车，官方回应称涉事商品车电池未发生燃烧，起火系运输环节外部原因导致，同样未造成人员伤亡。

综合来看，2025年至今问界公开的多起起火事件均未造成人员伤亡，官方回应均指向外部原因，排除车辆自身尤其是三电系统的故障的可能，处置口径均为快速发布初步声明、配合后续调查、协助用户善后。

对此，业界分析人士认为：作为高端新能源市场的标杆车型，问界M9的连续火情虽未暴露系统性安全缺陷，但已对品牌口碑及市场订单信心形成一定舆情压力，也倒逼企业需进一步提升事故调查的透明度和信息披露的完整性。

有文说

截至发稿日期，惠州问界M9起火事件的具体诱因仍未明确，监管部门的深入调查正在推进中。

业内预计，后续官方最终调查结论及详细技术说明，将成为平息市场争议、重建消费者信任的关键，同时也将为新能源汽车行业的安全管理、事故排查及舆情应对提供参考样本。（撰文丨百里傒）