新春走基层   春运“听漏人”

中经记者 路炳阳 乌鲁木齐报道

严贵宝可通过听5到6口检查井的声音，就能精准判断出漏水的“病灶”。国铁乌鲁木齐局/图

铁路站房供水供暖管网密布，是保障旅客候车环境的关键设施。时值春运，旅客出行需求大，一旦发生管网漏水，将会严重影响旅客候车的舒适度。

在铁路系统众多的一线岗位里，有这样一群人，他们精心呵护着站房供水供暖等设施设备，而“听漏”，就是他们日常检查中的一项绝活。

今年59岁的严贵宝是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒房产公寓段库车综合维修工区的一名管工，通过多年的工作经验积累，成为管网“听漏”达人。他手拿“听音杆”，年复一年、日复一日地为铁路供水供暖管网把脉问诊。

管网一旦发生漏水，严贵宝可通过听5到6口检查井的声音，就能精准判断出漏水的“病灶”，为尽快修复提供了有力保障。春运期间，他用自己独特的方式守护着万千旅客的返乡路。

“ 听漏”是指工作人员利用听音杆等专门工具，一端贴着管壁把耳朵附在听音杆另一端的传声听头上，仔细倾听管道中流水的声音，通过耳朵聆听管网水流与物体摩擦发出的声音，从而准确判断出管网是否存在漏点以及漏点的具体位置。

在站房的地基下，密密麻麻的各类管道就像一座迷宫，要想听得准，必须对站房管网了如指掌，将所有供水供暖管线的位置、设备型号、工作状态都牢记于心。

列车通过、车站嘈杂等环境音会对“听漏”的准确性造成影响，所以要想听得清晰、定位准确，作业时还要尽量避免干扰，在列车、旅客较少时段插空进行。“听漏”如何精准快速找到“病灶”，能从听音杆中听到水声不稀奇，能通过细微的管道杂音准确定位漏点才是真本领。

严贵宝1995年参加工作，2013年调往库车综合维修工区，所在工区负责着南疆铁路库车、新和、轮台、策达雅等10个站区的房建、供暖、给排水设备维管工作，其中包含11.4公里的供水管线、13公里供暖管线、18台各类水泵、9座管井、57座给水检查井。严贵宝凭借数十年的经验，通过听音定位的漏点，与实际漏点几乎分毫不差。

11年来，严贵宝走遍了库车铁路地区的每一处角落，对管线的每一个接头都了如指掌。通过常年与管网打交道，无数遍重复着听音辨位，善于分辨声音，严贵宝逐渐练就了“听漏”的本领。

今年也是严贵宝在岗位上度过最后一个春运，这一次，徒弟赵伟会陪着他站好这最后一班岗。在职业生涯的最后一个春运里，严贵宝毫无保留地将自己的“听漏”经验教给年轻人。

随着铁路房建技术的不断迭代升级，听漏仪等智能化设备已经能很好地定位漏水点，但受师傅严贵宝的影响，赵伟日常仍习惯用听音杆作业，在他看来，这根简单的听音杆承载着老一辈铁路人的匠心，是师傅传下来又交到自己手上的“绝活”，早已饱含特殊的情感。

如今的赵伟，“道行”也日渐深厚。他对《中国经营报》记者说：“现在平均听3到4口井，我就能精准找到漏水点了，虽说离师傅的水平还有差距，但我会一直把这项技能打磨下去。”

（编辑：朱会珊 审核：朱紫云 校对：翟军）