华山论剑｜5000公里长测，终于明白为什么它是卖得最好的MPV！

作者 | 黄少华

编辑 | 老叮当

出品 | 华山论剑V（iauto-ilife）

今天是大年初八，首先祝大家开工大吉。

这个春节，你过得还好吗？我圆了一个20年的夙愿，那就是自驾回老家。因为我的家乡福建漳州，离北京有2100公里，所以每次临近春节，都会因为没有时间、怕太累等原因放弃，今年，我终于勇敢了一回。

决定开车回去，首先第一个问题就是开什么车。对于汽车媒体的我来说，有几个主要的考量因素：第一肯定要够安全；第二是要有辅助驾驶，这样开车的人才不累；第三要空间够大，最好是第二排有零重力座椅的MPV；第四尽量不要纯电车，我害怕在高速服务区排队充电。

根据这几个诉求，我率先想到的就是岚图梦想家（参数丨图片）。它车长超过5米3，轴距3米2，内部空间宽敞，而且第二排两个座椅都是零重力；第二，它搭载华为乾崑ADS4.0辅助驾驶系统和鸿蒙座舱5.0，实现全场景智能互联与辅助驾驶；第三，它搭载岚海智能超混技术，既有62.5kWh的大电池，还有65L的油箱容积，实测满油满电续航接近1000km，而且支持5C超快充，完全没有续航和充电焦虑。

事实证明我选择岚图梦想家Ultra智驾版的正确性。这一路，往返接近5000公里，家人既没有抱怨开车累的，更没有抱怨坐车累的。特别是返程的2100公里，我们仅用了两天时间，意味着一天行程要超过1000公里，如果没有华为乾崑智驾，恐怕很难做到。

在这5000公里行程中，主要是高速，华为乾崑辅助驾驶基本没问题，甚至可以说跟老司机开得一样好，比如超车会提速，遇到路障会提前并道；晚上要超隔壁车道的大货车，还会先闪一下远光灯……

其次是堵车时的跟车。大年初六进入河南段，就开始遭遇大堵车，两三个小时就走了20公里，如果没有辅助驾驶，要一会儿踩油门，一会儿踩刹车，会很累；有了辅助驾驶，不仅解放右脚，而且跟车非常平顺，对坐车的人也更友好。

孩子在二排安睡，堵车也岁月静好。

第三种场景就是在老家农村，坦白说这种车多人多的场景，辅助驾驶跟人相比还有一定差距，或者说我对它还没有足够信任，很多情况下我会自己接管。

在大年初六返程路上，基本上每个拥堵路段都是因为交通事故，我还亲眼看到有车因强行并道而直行车辆不让而撞在一起的。当时我就在想，如果都是辅助驾驶，就不会出现这样的情况，春运返程也就不会那么拥堵了。

遗憾的是，一路上能看到用辅助驾驶的车辆还是太少了，我估算了一下，可能连2%都不到，偶有亮着辅助驾驶“小蓝灯”的，以问界和理想居多。

“活捉”一辆同样辅助驾驶的岚图梦想家

这说明，尽管过去一年行业关于辅助驾驶的讨论和传播非常多，但真正到用户端的普及，还有很长的路要走。

2026年，或将成为智能辅助驾驶大规模普及的一年。根据公开信息，年内搭载华为乾崑智驾的新车将超过80款。同时，吉利千里科技和蔚来等企业的辅助驾驶也在持续升级迭代。

技术的进步，是智驾技术大规模落地以及消费者敢用、爱用的前提。

除了华为乾崑ADS4.0辅助驾驶外，岚图梦想家可圈可点的地方还很多。其中最值得一提的莫过于其舒适性。作为一款旗舰MPV，它为车内每一位乘客都提供了尊贵的乘坐体验，尤其对家庭用户极为友好。

在老家的那几天，这台车的使用率非常高，原来我带着父母孩子走亲访友，一辆车坐不下，总要面临“谁不去”的难题，如今，岚图梦想家不仅完美解决了这个难题，而且不需要拥挤，每个人都能坐得很舒服。

它采用的是2+2+7的座椅布局，第二排配备了双零重力座椅，支持26点叩击式按摩、3D环抱式加热和160°电动腿托，在往返的4000多公里路程中，孩子躺在零重力座椅上，该吃吃，该睡睡，完全没有旅途的疲惫。更难得的是，它的第三排座椅靠背不仅可以调节角度，而且也配备了加热和通风功能，坐垫加高至380mm，真正实现了“全员C位”，让长辈和孩子都能坐得舒服。

另外，它还有很多贴心的配置。比如，车内配备了17.3英寸3K后排娱乐屏，在旅途中偶尔能看个小短片；再比如，它还有双开门13L冷暖冰箱，温度调节可从-6℃至50℃，可以满足冰饮料或保温奶的不同需求；而且第二排的电动遮阳帘和全车的软包材质，也营造了私密而高级的座舱环境。

第三，岚图梦想家Ultra智驾版不仅解决了MPV的续航痛点，更通过先进底盘技术带来了灵动的驾驶体验。依托62.5kWh的大电池，其在高速的纯电续航接近300公里，满油满电的综合续航接近1000公里，而且高速优先用油，堵车时优先用电，智能切换。同时它还支持5C超快充，充电12分钟即可增加约200公里的续航，大大减少了充电等待时间。

作为全球首款搭载智能后轮转向系统的MPV，岚图梦想家还拥有双向10度的后轮转向，使得这台超5.3米长的大家伙的转弯直径仅11.8米，在城市窄路掉头或泊车都异常灵活，完全打破了传统MPV的笨重感。配合空气悬架和CDC电磁减振，能有效过滤路面颠簸，提供平稳舒适的行驶质感。

总体而言，岚图梦想家的表现超过我的预期，不仅成功给我和家人种了草，而且经常这次长测，我也终于理解为什么它是卖得最好的MPV。

数据显示，岚图梦想家2025年全年累计销量达到80,248辆，同比增长46%。其中，仅2025年下半年，岚图梦想家的销量为43,191辆，蝉联高端MPV销量第一名。

而且，在岚图梦想家之后，岚图又推出了旗舰SUV——岚图泰山。据岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰透露，2026年岚图将推出“三王一炸”的王牌组合：岚图泰山Ultra是“智驾王牌”，岚图泰山X8是“空间王牌”，岚图FE（代号）是“颜值王牌”，岚图珠峰（代号）是“科技王炸”。全系车型均搭载L3级智能辅助驾驶硬件，将在驾控体验、智能交互、豪华品位等各方面给市场带来全新惊喜。

4款重磅产品的组合，将成为岚图2026年提升市场份额、强化用户口碑、推动品牌体系全面进阶的组合王牌，必将重塑中国高端新能源市场格局。

值得注意的是，岚图汽车（07489.HK）年前已完成港股上市的全部前置监管审批流程并更新招股书，预计于3月19日在香港联交所主板正式挂牌，港股有望迎来“央国企高端新能源第一股”。

由此不难看出，岚图的产品力和品牌力不仅得到了市场和消费者的认同，也得到了资本市场的认同。

2026年对于岚图汽车而言，将是一个全新的开始。而我也通过这次5000公里长测，对这个企业的产品力、技术底蕴有了更深刻的理解。因为，好的产品，从来不是靠参数堆出来的，而是靠每一公里的真实体验赢得人心的。