辽宁
13万就给云辇底盘+高阶智驾，国产车这波真把行业掀了
说实话，现在看国产新能源车的配置节奏，有点离谱。
13万级纯电车，后驱、5秒级加速、650公里续航，这些我都不惊讶。
真正让我震惊的是——云辇-C这种智能底盘都开始下放了。
要知道，云辇-C本质就是电控阻尼悬架，能根据路况实时调节软硬，兼顾舒适和支撑。
以前这种底盘体验，基本在30万以上。
现在直接干到13万区间。
这不是配置卷，这是技术普及速度在碾压传统车企。
再看智能化。
4nm座舱芯片、多屏交互、本地应用生态、语音免唤醒。
这已经不是车机了，是车载智能终端。
很多合资电车还在用车规老芯片，一年一次OTA。
国产车半年一代架构。
节奏完全不在一个时代。
智驾也是同样逻辑。
高速变道、自动上下匝道、自动泊车，这些以前是20万+的卖点。
现在13万级开始标配化。
本质原因只有一个：
中国新能源把传感器和算法成本打下来了。
规模化之后，高阶功能自然普及。
我一直有个判断：
国产车真正可怕的不是性价比，而是技术下沉速度。
刀片电池下沉
800V下沉
高算力座舱下沉
现在连智能底盘都在下沉
技术从高端到大众市场的周期，被中国车企压缩到了几年。
所以很多人还在说“中国车便宜”。
这话已经过时了。
现在真实情况是：
同价位，中国车技术密度最高。
13万给到云辇底盘这种体验，行业价格体系已经被重写。
国产新能源这波，不只是追赶。
是重新定义汽车价值标准。
行业规则，确实在变。
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