中国队夺冠奖金曝光，12人获重奖，李琰霸气表态带队必夺冠军

一、挪威六金王，一分钱奖金没有

克莱博在米兰冬奥会上彻底爆发了。13天,6块金牌,男子越野滑雪的项目被他一个人包圆了。冬奥百年历史上,没人做到过这事。他的金牌总数到了11块,在冬奥会里排第一,仅次于菲尔普斯的23枚奥运金牌。一个人的金牌数,比奥地利、日本、加拿大整个代表团都多。可挪威的规矩是：冠军没奖金,一分都没有。拿了18块金牌的挪威队,不给运动员发一毛钱。换成新加坡的标准,克莱博6块金牌能拿将近500万美元。但他是挪威人,口袋空空。也不难理解。挪威才565万人口,滑雪跟中国人打乒乓球一样稀松平常。全国400多家滑冰俱乐部,15万会员,孩子放学就往冰场跑,跟咱们放学打球没什么两样。金牌拿得太多,真发不起。

二、新加坡砸最多钱，结果一块奖牌没捞着

说到奖金,新加坡最舍得砸钱。冠军奖金约79万美元,全球最高。巴西也不含糊,冠军能拿77万美元。结果呢？新加坡在米兰冬奥颗粒无收,79万美元的支票一张没开出去。巴西倒是开了一张,卢卡斯·布拉腾拿了一块金牌,成了南美洲冬奥史上第一个奖牌得主。这就有意思了。给钱最多的没拿到牌,一分不给的拿了最多。奖金到底能不能砸出冠军,还真不好说。

三、中国12人拿牌，每人至少一辆车

中国队这次5金4银6铜,12个人站上了领奖台。官方奖金方案没公布,但赛前有家车企放了话：冬奥会每升一面中国国旗,送一辆车,还提供二选一方案。

粗略一算：谷爱凌1金2银,3辆车。苏翊鸣1金1铜,2辆车。宁忠岩1金1铜加团体追逐铜牌,3辆车。徐梦桃和王心迪这对冠军夫妻,再加上混合团体铜牌,两口子家里至少停5辆。按市场价30到50万一辆算,拿一块铜牌就值30万起步。谷爱凌3块牌,光车就价值90到150万,这还没算后续的代言合同和各种保障福利。不过说到底,车只是台面上的东西。奥运冠军真正值钱的,是后面那条路。

四、李琰一句话，点破最大的真相

帮中国队创下境外冬奥最佳战绩的速滑总教练李琰,赛后接受了人民日报专访。她说了句话,比任何奖金都值得细品。她说：不是所有人都能到国外去训练。这话是有背景的。宁忠岩就是去荷兰跟着外教练出来的,一个人买菜做饭订机票,没有后勤团队,没有家人陪伴,硬是把欧美垄断了102年的速滑1500米金牌给抢了回来。

但李琰想说的远不止这些。她的意思是,中国队必须有自己的基本盘,要大量培养年轻人,建好自己的训练体系。光靠个别人出去取经远远不够,得让整个系统推着人才往上走。说白了就一句话：没有自己的根基,就算归化了奥运冠军,照样拿不到金牌。宁忠岩的成功没法复制,得靠土壤。

奖金买得来一时的冲劲,买不来102年才出一个的破局者。李琰这话,看得最远。

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