巴拿马赌输了？撕毁长和租约后，中国占21.4%货运量成致命一击

总部位于香港的长江和记实业有限公司方2月19日向巴拿马政府提出请求，希望就该公司继续运营巴拿马运河两端港口事宜进行谈判。这场关于“租约”的拉锯战还未结束，反而在法律裁决的冲击、地缘政治的裹挟与多方利益的博弈中，愈发陷入胶着。

这场拉锯战本质是巴拿马政府在民族主义情绪、大国威慑与短期利益驱动下进行的一场政治豪赌，但如今局面僵持，巴拿马面临蒙受巨额损失的风险。如果巴拿马执意“一条道走到黑”，最终的结果恐怕不是财富的回笼，而是国家信誉的破产。

巴拿马政府或许认为，凭借运河的垄断性地位，谁来经营港口都能赚钱，所以可以随意拿捏运营商。但是这种想法极其危险，得不偿失才是常态。

2026年1月29号，巴拿马最高法院突然判决，长和集团运营巴拿马运河两端港口的租约“违宪”，直接作废还不让上诉。

这俩港口——太平洋侧的巴尔博亚港、大西洋侧的克里斯托瓦尔港，是运河的“门户”，地位关键。

长和跟这俩港口的缘分始于1997年，当年通过公开招标合法拿到25年特许经营权，2021年又按合同续约到2047年，离到期还有20多年。

这近30年里，长和没少投钱，累计超18亿美元，把当年陈旧的小码头，改造成拉美顶尖的现代化港口，每年处理500多万标准箱，承担运河40%的集装箱吞吐量。

更实在的是，这俩港口给巴拿马创造上千个就业岗位，养活万余个家庭，每年贡献3亿美元税收，科隆自贸区60%的货运量也靠它支撑，巴拿马官方也多次确认长和运营合规。

可这份互利共赢的租约，巴拿马说撕就撕，判决出台不到24小时，总统穆利诺就宣布，让丹麦马士基旗下公司临时接管，没给长和留一点缓冲。

很多人纳闷，巴拿马这是疯了？其实就是打了场自以为能赢的豪赌，背后三个原因，全是贪心和短视。

最关键的是美国在背后撺掇。巴拿马运河承载全球12%贸易量，是战略要道，美国一直想重新掌控，近几年更忌惮中国在拉美的影响力，总想打压中企。

2025年2月穆利诺上任后，美国国务卿鲁比奥到访，明里暗里施压，让巴拿马调整港口政策，还公然宣称“西半球不欢迎中国的恶意影响”。

鲁比奥一走，巴拿马最高法院就判租约违宪，判决第二天鲁比奥就表态“振奋”，称这是美国外交胜利，明眼人都能看出，这就是美国操弄的剧本，巴拿马想用中企权益换美国的“安全牌”。

第二个原因是巴拿马的内部算计。近几年巴拿马经济疲软，去年干旱导致运河通航受限，每月少赚1亿美元，财政赤字高企，民众不满加剧。

穆利诺政府为巩固执政，就炒作长和“侵占国家利益”，转移国内矛盾，给自己贴“维护主权”的标签。

第三个原因是巴拿马太自负，赌中国不会真反击。

他们觉得中国企业温和，顶多口头抗议，不会有实质动作，穆利诺甚至公开叫板，一副有恃无恐的样子。

可巴拿马万万没想到，这步棋走得极臭，豪赌彻底输了。

他们低估了中国捍卫企业权益的决心，更低估了中国21.4%的货运量，这一个数据，就成了致命一击。

有人觉得21.4%不算高，怎么会致命？

那是不了解巴拿马的处境——它经济结构单一，几乎全靠运河吃饭，通行费占GDP的15%，运河就是它的命脉。

中国是运河第二大用户，21.4%的货运量，意味着中国船只缴纳的通行费占运河总收入近一半。

同时中国也是巴拿马香蕉、咖啡等农产品的第二大买家，很多农户全家生计都靠出口中国。

巴拿马撕毁租约损害中企权益，中国自然不会坐视不管，我们的反制不打嘴仗，全是精准打在“七寸”上的实招。

先是长和启动国际仲裁。

长和没在当地法庭纠缠，直接按合同向国际商会起诉，指控巴拿马单方面终止合同构成非法征收，索要赔偿。

这笔赔偿可不是小数目，业内估算最少30-50亿美元，最多达100亿美元。

巴拿马2025年GDP才700多亿美元，这笔钱相当于它十年财政收入，占GDP的12%-14%。

更关键的是，国际商会的裁决可在全球170多个国家强制执行，只要长和胜诉，巴拿马海外的存款、债券、资产都可能被冻结拍卖。

它以为有美国撑腰，可真要掏钱，美国只会躲得远远的。

其次是物流改道，直接断了巴拿马财路。

中远海运等中国航运企业，已主动调整航线，把经巴拿马运河的货物，改道到秘鲁钱凯港、哥伦比亚布埃纳文图拉港等周边港口。

别觉得改道无所谓，中远海运仅取消12艘货轮到港，就导致巴拿马每天损失80万美元通行费，一年少赚近3亿美元。

而且钱凯港已全面运营，海运时间更短、成本更低，一旦路线成熟，巴拿马运河只会沦为“备选”。

除此之外，中国海关依法加强巴拿马农产品检验检疫，延长通关周期。

这本是正常监管，可农产品保质期短，很多货物烂在手里，目前已有12万巴拿马农户受损。

更让巴拿马头疼的是，中方已要求国企暂停与巴拿马所有新项目谈判，包括14亿美元的运河第四桥、邮轮码头和地铁项目。

这些项目本是巴拿马拉动就业、提振经济的关键，一旦停摆，失业增加，经济只会雪上加霜。

现在的巴拿马彻底陷入困境：经济上，通行费锐减、农产品出口受阻、新项目停摆，财政压力巨大；国际上，撕毁租约践踏契约精神，信誉扫地，标普已下调其主权信用评级，展望负面。

西班牙电信、法国达飞海运等跨国企业，看到长和的遭遇，都不敢再投资巴拿马，2月份其投资信心指数暴跌40%。

可以说，巴拿马这一撕，撕没了投资、信誉和未来。

如今穆利诺的态度已开始软化，公开表示想和长和重新谈判，但世上没有后悔药，自己选的路，再难也得自己走。

说到底，巴拿马输在贪心短视，以为抱美国大腿就能为所欲为，忘了做人讲诚信、国与国合作讲契约的道理。

你敬我一尺，我敬你一丈；翻脸不认人，就得付代价。

中国从不欺负人，愿意和各国互利共赢，但前提是对方尊重我们、尊重我们的企业和合作约定。

想拿中企利益当赌注、打压中国影响力，最终只会搬起石头砸自己的脚。

这事儿还没结束，国际仲裁仍在推进，谈判也未启动，但无论结果如何，都给各国提了醒：跟中国合作，有契约有共赢；撕毁契约，只有代价，没有例外。

巴拿马这场豪赌，输得明明白白、惨彻彻底。