华为“ALL in”的第一境：启境用“三个百万”重塑智能猎装新标杆

在中国新能源汽车竞争激烈的当下，汽车行业正从“参数领先”转向“体系领先”。当三电技术逐渐趋同、算力比拼成为常态，真正能够拉开差距的，已经不再是单一技术突破，而是系统级能力的整合与落地。在这一背景下，猎装车型这一兼具格调与实用的细分品类，开始重新回到主流视野。

华为乾崑与启境团队联合打造的全新品牌——启境，正是在这一产业节点上诞生。作为定位高端新一代智能猎装轿跑的全新品牌，启境以“华系最美猎装轿跑”的身份入局，并提出“百万颜值、百万驾控、百万智能”三大价值主张，试图为猎装车型建立新的价值坐标，也宣告猎装品类正式迈入智能进化时代。

之所以能够提出“三个百万”的价值体系，与其背后的深度合作模式密不可分。启境是华为在智能汽车领域唯一实现“技术、团队、流程、理念”四大资源ALL   in的合作品牌。不同于传统供应商模式，华为乾崑团队以合署办公形式全程嵌入启境项目，形成“同频同步、共同决策”的协作机制。从产品定义到工程验证，从软件架构到用户体验，在每一个关键节点均深度参与。

这意味着，启境并非简单“搭载华为技术”的整车产品，而是从底层逻辑上完成了华系智能汽车体系的深度融合。华为在智能辅助驾驶、智能座舱、数字底盘等核心板块的能力，与广汽在整车研发、制造体系、质量控制方面的积淀实现协同，构成了一套完整的体系化能力。这种“全栈赋能”模式，也被外界视为华为智能汽车战略真正意义上的“第一境”。

回到产品本身，启境提出的“三个百万”，则是其对智能猎装的价值解答。

首先是“百万颜值”。猎装车型天然带有优雅与力量的双重基因，但真正做到比例协调与工程可行并不容易。启境通过低趴宽体的车身姿态与精准的轴距比例控制，在视觉层面呈现出更具张力的猎装轮廓。流畅的肩线与富有肌肉感的尾部设计，在保留空间实用性的同时，实现了运动美学与高级感的统一，也因此被不少业内人士称为“华系最美猎装轿跑”。这种美学表达，不再只是造型语言，而是品牌对高端审美的系统输出。

其次是“百万驾控”。启境搭载HUAWEI  XMC乾崑数字底盘引擎，并配合高性能电驱系统，通过软件算法与机械结构的协同，实现更精准的车身控制与动力分配。数字底盘的实时调节能力，使车辆在操控稳定性与乘坐舒适性之间取得平衡。这种“人车合一”的驾控体验，本质上是将传统机械性能提升到软件可定义的新阶段，为猎装车型注入更高级的驾驶质感。

第三个“百万”则落在“百万智能”。启境全面搭载华为乾崑智驾ADS系统与鸿蒙座舱，实现软硬件深度融合。高阶辅助驾驶能力覆盖高速与城市复杂场景，鸿蒙座舱则通过分布式架构实现多终端互联与流畅交互体验。在系统层面，整车电子电气架构与云端服务形成闭环，使车辆不仅具备智能功能，更具备持续进化能力。

从“好看”到“好开”，再到“足够聪明”，启境通过“三个百万”构建出一套完整的产品逻辑。这套逻辑背后的问题其实非常清晰。猎装车是否可以摆脱“小众情怀”的标签，成为主流高端智能化的代表？启境给出的答案，是以体系化智能为基础，让猎装真正完成从造型符号到技术载体的跃迁。

对于市场而言，启境的出现，不只是市场上多了一台猎装车，而是在这一细分市场中率先给出了“猎装进化为新一代智能猎装轿跑”的清晰路径。它所押注的，并非短期流量，而是猎装车型向高端智能化演进的长期趋势。

据悉，该车将于6月正式上市。作为集“华系最美猎装轿跑”与“三个百万价值体系”于一身的新一代智能猎装轿跑，启境正引领2026年猎装市场走向智能进化的重要风向标。

转自：咸宁新闻网