刺激：高速免费最后1分钟压哨通过省下1000多！有人只晚了几分钟

“滴——”2月24日零时整，武汉龚家岭收费站的栏杆准时落下。就在前一秒，一辆蒙A牌照的小客车几乎是贴着时间线“漂移”通过，车主王先生长舒一口气：“两台车估计省了一千多元！”

这一幕，堪称春节高速免费通行的最惊险瞬间。

惊魂一分钟：有人省下千元，有人掏了80

2月23日23时59分，距离免费结束只剩60秒。王先生和朋友从内蒙古一路自驾到海南、广东，再从广东开到武汉，掐着点在最后时刻冲进收费站。

“我这小心脏都快跳出来了！”王先生下车后拍着胸口说，一路上他和朋友轮班开车，就为了赶在免费结束前下高速。“这趟长途跑得值，省下的通行费够吃好几顿大餐了！”王先生笑着说，眼角的鱼尾纹都笑深了几分。

然而，幸运女神并不眷顾所有人。

来自黄梅的柳先生就没那么好运了。他在服务区多休息了半小时，想着反正时间还够，结果路上遇到一小段堵车，晚了几分钟下高速。原本免费的行程瞬间变成了80多元的通行费。

“我当时就傻眼了，就差3分钟啊！”柳先生苦着脸对记者说，“老婆在车上还埋怨我，说非要喝那碗泡面，这下好了，一碗面80多块钱。”面对这突如其来的“账单”，柳先生倒是看得开：“没事，过年回家嘛，开心最重要。”

最“肉疼”的可能是24日零时11分从浙江萧山开来的那位车主。当他驶出收费站时，计费系统显示：需缴纳400多元通行费。

车主无奈地表示：“路上没控制好时间，下次一定提前出发。”他说，其实已经看到时间有点紧张，但想着就差十几公里了，应该能赶上，谁知道最后还是差了11分钟。“这400多块钱，够我加两箱油了。”说完，他深深叹了口气，转身走向夜色中。

在武汉龚家岭收费站，14个进出通道全部开启，车辆如潮水般涌来。工作人员说，返程高峰出现在2月22日正月初六，当天车流量高达9.7万辆。即便是假期最后一天，也有8万辆车需要通行。

“最后半小时简直像打仗一样！”现场一位工作人员擦着汗说，“我们的眼睛都不敢眨，就盯着时间看，生怕有车主因为我们的疏漏多花钱。”

而在安徽全椒县的吴庄收费站，场面更加壮观。这个被称为“中国最大高速收费站”的地方，双向共有36个车道，比很多商场的车位还多。23日23时50分，雨中疾驰的车辆接连通过，仿佛在进行一场倒计时冲刺。

“我看到一辆车几乎是滑着进收费站的”，收费站一位工作人员说

专家支招：别卡点，就近下高速最划算

面对年年上演的“免费最后时刻”，交通专家李建国教授表示：“每到节假日最后一天，这种现象都会出现。从心理学角度讲，这叫‘最后期限效应’，人们总想最大限度地利用免费政策。”

龚家岭管理所负责人给出实用建议：“不建议大家卡点下高速。提前做好规划，看好路况，如果时间紧张，就近找一个收费站先下一趟，再重新上高速，这样可以省不少钱。”

这话说得在理。与其冒着风险冲刺，不如提前规划。毕竟，安全比省钱更重要。

据交通部门统计，每年因赶免费末班车引发的交通事故不在少数。有数据显示，节假日最后一天晚上11点至凌晨1点，高速收费站周边的事故率比平时高出30%。

网友热议：这心情像过山车

看到这条新闻，网友们炸开了锅：

“最后1分钟通过，这司机怕是练过的！估计方向盘都捏出汗了吧”

“我去年就差10秒，眼睁睁看着栏杆落下，那一刻心都碎了...真想下车把栏杆抬起来”

“其实省下的钱够加几箱油了，但安全第一，宁可花钱买安心。我今年就提前两个小时下的高速，慢悠悠开回家不香吗？”

“建议下次免费时段延长到凌晨2点，照顾下长途司机。开夜车已经很辛苦了，还要算着时间，太累”

也有人分享自己的“神操作”：“我是提前在最后一个服务区算好时间，快到收费站时正好免费，完美！其实就是把车停在服务区睡了半小时，既不累又省钱。”

今年的春节返程，你是否也经历过这样的“惊魂一刻”？是压哨通过省下一笔，还是自掏腰包？

欢迎在评论区分享你的故事和看法。也许你的经验，能帮助其他车主下次少花些“冤枉钱”。