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每年河南交通都有好消息,可到了郑开城际东延兰考这一段,老百姓算是彻底失望了。2026年刚开年,最新的消息依旧是:项目还在前期协调,迟迟不动工,今年通车又是一场空。
郑开城际铁路,是郑州到开封为数不多的城际线路,从规划到通车前后花了十几年,好不容易运营稳定,大家一直盼着能向东继续延伸到兰考。这条线路全长大概40公里,时速200公里,一旦建成,兰考到郑州直接压缩到半小时以内,不仅能方便群众出行,还能打通豫东连接山东的通道,让兰考真正融入郑州都市圈。可就是这么一条关键线路,从2023年推进到2026年,依旧停留在纸面上。
原因其实很现实,郑州目前的重心放在航空港建设和郑许一体化上,开封则把资源投向古城保护和汴西新区,两边对东延兰考的优先级都不高。资金、征地、运营权责各种问题来回扯皮,谁都不愿多担一步,导致项目一拖再拖。最无奈的是,沿线最需要这条铁路的兰考,反而没有话语权,只能一年又一年空等待。
每次看到这样的局面,心里都特别不是滋味。兰考是什么地方?是焦裕禄精神的发源地,这些年拼尽全力脱贫发展,老百姓盼的就是一条能走出去、能引进来的快速通道。半小时到郑州,意味着看病更近、上学更方便、打工不用长途奔波,企业也愿意过来投资,这可不是简单一条铁路,而是实实在在的民生线、致富线、希望线。
可现实却是,大城市忙着建新城、修大动脉,县域的小线路、民生线路就被放在一边。好像只有中心区域的发展才是发展,县城的期盼就可以无限期拖延。这种重主城、轻县域,重干线、轻支线的思路,真的让沿线百姓寒心。明明一条铁路就能改变一座城市的命运,却因为各方不重视,迟迟落不了地。
更让人感慨的是,兰考明明是最受益的一方,却只能被动等待。即便铁路没动工,兰考也没有躺平,靠着城际规划的利好,提前建设新城、完善道路、布局产业园区,自己给自己创造发展机会。这种不等不靠的劲头,让人佩服,更让人心疼。如果铁路能顺利落地,兰考的发展绝对不止现在这个样子。
一条城际铁路的拖延,背后是区域发展协调的难题,更是民生需求被忽视的现实。郑州和开封可以不急,但兰考等不起,沿线的老百姓更等不起。
我们希望,相关地方能真正把县域发展放在心上,把民生工程放在优先位置,别再让兰考一年又一年白等。一条铁路,能盘活一座城,能造福几代人,真的不该这么一直拖下去。
你身边有人盼着郑开城际东延兰考吗?你觉得这条线路什么时候才能真正动工?欢迎在评论区留言说说你的看法,一起为兰考加油!
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