欧盟这两年对中国产品的关税动作越来越频繁,从电动车入手,法国总统马克龙一直冲在最前面。2024年欧盟就对中国电动汽车征收最高达35.3%的反补贴税,加上基础关税总共能到45.3%。这事法国积极推动,马克龙政府想护着本土车企,结果中国直接启动对欧盟乳制品的反补贴调查。
到了2025年底,中方初步裁定税率21.9%到42.7%,欧盟那边出口就开始受影响。法国乳制品行业占欧盟对华出口的三成多,年值大约5亿欧元,这下子直接打到痛处。马克龙本想用关税逼中国让步,谁知等来的不是谈判电话,而是实打实的反制措施。
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法国这份报告一出,就等于公开叫板。报告里把中国工业发展说成系统性威胁,建议欧盟对中国所有进口商品加征30%的关税,要不就通过金融手段让欧元对人民币贬值20%到30%。这不是小打小闹,是想全面限制中国产品进入欧洲市场。
中欧贸易摩擦的根子还在电动车那事上。2024年10月欧盟正式通过对中国电动汽车加税的决定,法国投了赞成票。马克龙政府推动这个,目的是给本土车企喘息空间,像雷诺和标致这些品牌在电动化转型上落后了。2024年8月中国商务部就启动对欧盟乳制品的反补贴调查,针对奶酪、奶粉这些产品。中方认定欧盟给乳制品行业补贴太多,对中国本土产业造成损害。
2026年2月11日,中国媒体就放话,如果欧盟真推动30%关税,中方可能对法国葡萄酒启动反倾销调查。中国是法国葡萄酒最大的海外市场之一,占出口量一半左右,真要动这块,波尔多那些酒庄得哭鼻子。
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马克龙还在等中国主动联系求和,结果2月13日中国商务部直接公布终裁,对欧盟乳制品征收7.4%到11.7%的反补贴税,为期五年。这税率比初步裁定低了不少,但实施起来还是让欧盟出口额下滑。
欧盟内部的分歧越来越明显,本来马克龙想拉着27个成员国一起上,结果队伍散了。以德国、荷兰、匈牙利为首的国家反对激进关税。德国对华贸易额2025年达2530亿欧元,中国是它最大贸易伙伴,大众和宝马离不开中国市场。荷兰的光刻机企业阿斯麦也和中国合作紧密,匈牙利则拿了不少中国电池厂投资。欧盟形成6比21的对峙,支持法国的国家虽多,但经济大头都在反对阵营。
中方态度明确,愿意合作但前提平等,反补贴调查严格公正,欧盟应摒弃双重标准,为中企提供公平环境。马克龙一边打压中企,一边伸手,这操作太矛盾。中国投资欧洲的关键领域,本该互利,但关税壁垒让中企犹豫。未来走向看欧盟诚意,如果继续激进,中国手里牌多着呢,对等反击随时来。马克龙这盘棋下到现在,进退两难,吃亏的还是欧洲老百姓。
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