外联大动脉，内通毛细血管——山区县湖北长阳的交通突围

极目新闻通讯员 杨小涵 杨婧文 张婧雯

2月11日上午，湖北长阳资丘境内的天池口清江大桥在晨雾中舒展身姿，正式通车试运行。作为隔河岩库区长阳境内首座跨江大桥，它承载着两岸群众的多年期盼，标志着255省道“咽喉”从此打通，不仅极大方便长阳五峰两县西部乡镇的交通往来，更是长阳持续推进交通基础设施提质升级、构建“内畅外联”综合交通体系的生动缩影。

资丘镇天池口清江大桥

外联提速：立体路网撑起发展脊梁

以大桥为牵引，长阳正加速编织一张多维度的立体交通网，对外联通能级持续跃升。

宜长快速路二期黄家坪隧道双洞贯通

2025年11月，宜长快速路二期关键工程——黄家坪隧道提前一月双洞贯通，这条隧道如同穿越山岭的“时光捷径”，将宜昌中心城区至长阳的车程从约1小时缩短至30分钟，长阳自此深度嵌入宜昌“半小时经济圈”，发展动能切实增强。

龙五一级路磨市到宜都五眼泉段

同年10月，龙舟坪镇至宜都五眼泉一级公路顺利通车，18.78公里的路程将两地车程从1小时压缩至半小时，不仅便捷了群众出行，更打通了长阳与宜都的物流动脉，为区域产业协同、链式发展注入澎湃动力。

建设中的宜涪高铁长阳段清江特大桥

放眼未来，交通蓝图正加速落地：宜涪高铁长阳段建设如火如荼，未来将让长阳接入国家高速铁路“大动脉”；十宜高速兴长段建设稳步推进，将彻底改写多个乡镇不通高速的历史，补齐县域高速路网最后一块拼图；规划中的长阳高铁东站，作为宜昌至涪陵、宜昌至常德两条高铁的交汇点，正助力长阳崛起为宜昌西南部重要的交通枢纽。“通达八方”的愿景，正从图纸驶向现实。

内畅提质：美丽公路绘就振兴画卷

在外联大通道不断延伸的同时，长阳向内聚焦“毛细血管”的疏通与美化，将交通建设向深山、向村组延伸。

“十四五”以来，全县新改建农村公路超1000公里，精心打造“四好农村路”43条共334公里。全县5767公里农村公路实现养护全覆盖，养护水平跻身全省第一方阵。

龙舟坪镇板桥铺社区“四好农村路”

一条条农村公路，成为乡村振兴的“加速器”：龙舟坪镇板桥铺社区，15公里公路将国道与城区紧密相连，公交车开到了村口，社区变身县城“后花园”；2020年通车的方清路，蜿蜒连接清江画廊与清江方山两大景区，成为一条旅游黄金通道，带动沿线康养、民宿等业态蓬勃发展；“云中凉都”火烧坪的220公里高标准蔬菜产业路如丝带般缠绕山间，串联起5万亩高山蔬菜基地，保障了长阳山蔬新鲜送达全国餐桌；磨市集镇道路黑化、在建的大堰绕镇公路等项目，让集镇旧貌换新颜。

火烧坪乡羊鼻子岩挂壁公路

如今，长阳公路总里程达6341公里，其中5767公里农村公路通村入户，6条国省干线串联主要景区，每年带动旅游综合收入超5亿元。一张以高速为骨架、国省道为干线、农村公路为脉络的“畅通血管网”已然形成，激活了县域经济的每一个细胞。

路通业兴：城乡融合奔赴美好明天

路，是打破山川阻隔的钥匙，更是驱动城乡融合、产业升级、民生改善的引擎。

随着路网持续完善，长阳的发展动能被全面激活。全县167辆客运车辆、79条农村客运班线，实现了146个行政村100%覆盖，“出门有路、抬脚上车”成为日常。同时，146个村级物流服务站织密末端网络，“快递进村”与“山货出山”实现双向畅流，县、乡、村三级农村物流体系高效运转，为电商下乡、农产品上行提供了坚实支撑。

长阳农村电商交通物流产业园

交通的改善，不仅带来了物流、人流，更引来了资金流、信息流和产业项目。特色农业、生态旅游、清洁能源等产业依托便利交通加速布局，城乡要素流动更加频繁，区域发展活力显著增强。

路，是跨越山河的纽带，是回归故里的温暖，更是通往未来的信心。从天池口大桥的飞架，到高速高铁的纵横，再到“四好农村路”的蜿蜒入户，每一条道路的延伸，都记录着长阳打破封闭、拥抱开放的坚定决心，都印刻着这座山区县城迈向振兴、追求幸福的坚实足迹。

（图片来源：长阳发布）

（来源：极目新闻）