青岛这几个迷你区应该合并，让出名额全域撤县市设区？

随着马年春节假期的过去，相信各位关注本号的粉丝朋友都已经回归到工作状态或者正在回归工作状态中了。

今天，咱俩聊点轻松有趣的！

作为一个青岛人，不知道你有没有一种感觉，那就是青岛东海岸的几个区的面积实在是太小了。而一旦出了东海岸主城区，其他的区县又是特别大，大到不可想象。

这样的状况就造成了一种尴尬，一些人会认为只有东海岸主城才算青岛，其他区县则更像是一座座其他城市。

其实，之所以出现这样的状况，跟青岛一直在延续之前的区划有很大关系。那就是东海岸几个区实在是太小了，小到在全国都能排上号。

作为山东经济首位城市、海湾型国际都市，青岛现行“七区三市”的区划格局，曾为城市快速扩张提供了清晰的行政支撑。

笔者个人认为，随着全域协同发展进入深水区，市南区、市北区、李沧区等核心“迷你区”的空间局限与行政壁垒日益凸显，而胶州、平度、莱西三个县级市的发展实力已全面超越部分城区，撤市设区诉求愈发迫切。

合理合并小型城区、腾出市辖区名额支持县域升级，不仅是破解青岛发展瓶颈的现实之举，更是激活全域发展动能、提升城市核心竞争力的关键一步。

从某种角度看，青岛完全可以全域设区！

也许有人看到这里会反驳，平度莱西距离青岛市内太远了。其实不然！笔者在这里举个例子，重庆市的开州区距离主城核心区的直线距离已经高达300多公里，但还是设区了。

一座城市要想更好的发展，需要的不仅仅是招商引资，更需要行政效率的理顺。青岛的超小区，在某种程度上在增加行政难度。

青岛的“迷你区”困境，早已不是单纯的面积狭小，而是行政成本与发展效率的严重失衡，成为制约核心城区提质增效的“绊脚石”。

数据最具说服力：市南区面积仅30平方公里，不足黄岛区（2096平方公里）的1.5%，甚至不及胶州市一个镇的面积；市北区、李沧区面积分别为63平方公里、98平方公里，三地总面积不足200平方公里，承载的常住人口却超200万，人口密度远超全市平均水平。

更突出的问题的是，三地功能定位重叠、资源配置分散——市南主打高端商务，市北侧重商贸消费与老城区更新，李沧聚焦交通枢纽与产业转型，却因行政边界割裂，导致跨区协作成本居高不下，比如医疗、教育等优质资源难以跨区统筹，基础设施互联互通存在壁垒，难以形成规模化、集约化的发展合力，反而推高了行政运营成本，制约了核心城区的辐射带动能力。

而且，像李沧区这样既没有最美海岸线能够发展第三产业的条件，又陆域面积很小无处安插第二产业空间，就会导致他几乎每年的经济数据都在青岛区县排名中垫底。

与“迷你区”的发展受限形成鲜明对比的是，青岛三个县级市的发展实力已完全具备市辖区的标准，却因名额受限陷入“有实力、无身份”的尴尬，错失发展机遇。

其中，胶州市的优势最为突出，2024年GDP达1728亿元，连续多年位列山东县域第一，不仅远超市南、市北、李沧三区中的任意一区，更坐拥胶东国际机场、上合示范区两大国家级战略平台，人流、物流、资金流的集聚能力已达到中等城市水平，撤市设区后可快速融入青岛主城区发展，推动临空经济、临港产业实现跨越式发展。

平度市作为青岛面积最大的县级市（3176平方公里），土地资源丰富，是青岛北向拓展、对接京津冀的重要纵深，也是全市现代农业与先进制造业的重要承载地。

莱西市依托潍烟高铁、莱荣高铁交汇的交通优势，成为连接胶东经济圈各城市的关键节点，新能源、新材料等新兴产业蓬勃发展。

三地的发展实践证明，它们早已不是传统意义上的“县域”，而是青岛全域发展中不可或缺的重要增长极，亟需通过撤市设区获得与市区同等的政策支持、资源倾斜和发展空间。

最后：

当然，以上仅为笔者个人分析，观点仅供参考。

对于青岛城市的规划与发展你怎么看？有什么想说的？欢迎大家一起聊聊，评论区见！