炸锅！佛山公交涨价了！1.4元时代已不在！网友：还是电鸡香

最近坐公交的你，

不知道有没有发现佛山的公交变贵了？

佛山上百条线路票价已上调

“滴！3元！”

日前，乐居搭乘公交通勤时发现，平时1.4元的G6公交车居然变成了3元。

除了G6以外，在小编近期搭乘的桂04、126等多条线路也都发现了类似的情况。可是我明明记得，投币才是全价，刷卡明明有7折的呀？这又是什么情况？

事实上，这并不是偶然，而是于近日最新在佛山300多路公交执行的票价政策。

最低2元起 新规2月起已实施

乐居翻查资料了解到，此次调价源于佛山市发改委于2025年10月发布的《关于统一全市公交票制票价及优惠政策的通知》。

通知指出，对公交全线线路里程在45公里以下的线路实行一票制，并按照公交全线线路里程对应基础票价：公交全线线路里程17公里（含）以下的，票价2元；17公里至30公里（含）的，票价3元；在30公里以上的，票价4元。

对公交全线线路里程在45公里（含）以上的线路实行分段制，计价规则如下：3元起步，乘坐15公里以后每10公里增加1元（不足10公里按10公里计），5元封顶。

优惠方面，一个自然月内，市民乘坐佛山、广州两市的公交、地铁和有轨电车累计实际支出票款满60元不满150元时，再乘坐佛山公交，票价享受8折优惠；满150元及以上，再乘坐佛山公交，票价享受5折优惠。

此外，全市公交换乘每次优惠0.4元，即换乘票价为应付票款减去0.4元；换乘时间窗口设置为60分钟，不限换乘次数。

纯公交通勤费用直线升高

而参考此前收费标准，禅南顺大部分市区的非分段收费的公交线路均为2元/人次，凡刷卡即享单次7折优惠，即1.4元/人次。

换言之，以前偶尔一次公交只需要1.4元/人次的票价直接拉到了2-4元。

若按单月22个自然日的通勤量来计算，只搭乘公交来回的话，以前只需要61.6元，而如今即便是按照起步价来回的话，也至少要82.4元，涨超33.7%。

公交+地铁可能有优惠

当然，如果某乘客每月地铁通勤较远的情况，新规之下可能还存在一定的优惠。

假设某位乘客每日需要广佛线+公交换乘结合的方式通勤22天，且通勤按照地铁普遍收费8元，公交按照起步价2元为例，按照旧规的收费方式，该网友的通勤费用约为296.6元。但按照新规，全部算下来22天的通勤费用为296.2元，与旧方案对比每月稍微便宜了0.4元。如若工作日期超过22天，则省下的费用还将更多。

当然，如果按照地铁的封顶价20元来计算，22天下来旧规的通勤费用为568.2元，而新规的通勤费为562.6元，相当于新规便宜了5.6元。

由此不难看出，只有地铁通勤越远越贵的乘客才能越在新规中受益。

网友：真的快坐不起了！还是电鸡香

而乐居翻查社交媒体发现，被突发调整的公交费新规“吓”到的还不止小编，原来自2月以来网友的评论区早就已经炸锅了。

其中，大部分网友都表示，上班成本变高了：

@摸鱼鸡：打工仔好惨，工资又没涨，上下班通勤费却涨一倍。

@小桃子：这对于牛马来说不都是升价吗以前刷卡都7折，现在满多少才8折，年后都不打算坐公交了。

@易燃易爆炸：以前一个月六十多，现在翻倍。

@酱油焖鸡：涨价后，昨天搭了趟公交，车上免费老人卡含量90%。

@头大：一般是取消优惠政策，现在是取消还＋价，搭1个站都要3蚊贵过地铁囖。

@猫猫：以前一日4.2，现在12。

部分网友则决定放弃公交，选择电鸡出行：

@葡萄爱上奶油：之前有电动车偶尔会选择做公交，几个站就2.3块的话，我宁愿骑电动车了。

@momo：刷电动车更便宜除了危险点之外我找不到坐公交车的理由。

@娇娇：都来买电鸡啦，等公交成为老人专享车。

@萝卜：坐几个站要三蚊四蚊我还是骑电鸡好了。

所以问题来了，对于调价后的佛山公交，你又是怎么看的呢？