提到比亚迪,想必你是比亚迪车主,肯定最有体会的事情,肯定是老车主的背刺了,比亚迪更新车型的速度实在太快了,平均能达到一年一代的速度,这还是保守的,有的车型半年不到就更新新款了,可是,与此同时,我们也能发现另外一件事情,貌似我们除了被比亚迪背刺,你真的很难找到比亚迪其他的缺点了。
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就拿比亚迪的品控来说,的确很多人觉得比亚迪的车,背刺很严重,可你会发现,比亚迪的车品控一般还是有保障的,基本不会出现什么特别大的毛病,哪怕是出新款了,老款依然还能开,并且没有其他任何毛病,甚至一些老款车的品控,比新款车还要耐开,即便是五六年前的老款车,车辆也基本没有什么特别大的毛病。
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并且,车辆的大毛病,基本上是没有的,你别网上各种吐槽比亚迪,可你会发现,小毛病是挺多的,可大毛病真要挑起来,你会发现,你压根找不到任何关于比亚迪的大毛病,甚至在某些事故里面,反而给比亚迪狠狠地上了大分,因为比亚迪毕竟是老牌车主,在车辆的安全性方面,还是有一定的保障,没有什么大毛病。
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还有智驾方面,很多人都在大吹特吹某个遥遥领先的车企智驾有多厉害,可你想过没有,貌似比亚迪的智驾目前也处于比较不错的水平上,虽然不能说是特别厉害,可在车企里面,能算得上凑合用的地步,并且,在一众车企里面,貌似也就比亚迪敢喊给智驾泊车兜底了,哪个车企敢这么喊,估摸着是没有其他人了。
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即便没有智驾,事实上,很多比亚迪的老车主也没有特别担心的地方,因为还有辅助驾驶,也就是我们说的车道领航,这个在高速路用起来也很不错,虽然没有智驾那么方便,但最起码没有什么特别大的影响,也能给车主一定的驾驶体验了,你在跑高速时,用着车道领航,也基本没那么多事情了。
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还有4S店的服务,之前也有比亚迪的车主吐槽服务不行,那是以前,在如今,经过这几年的建设,4S店的服务已经是进展到了非常不错的地步了,现在的比亚迪4S店,你只要是比亚迪的车主,进去洗车和吃饭都可以,只要别太离谱,也没有什么人会反对的,服务水平也已经是行业里面佼佼者的存在了。
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还有三电终身质保的问题,网上说什么终身不给质保,事实上,比亚迪的三电终身质保,是目前整个车企里面管的最松的,没怎么认真去查,像一些苛刻的条款,实际上,你只要车祸没有撞到三电,都不用去4S店修车,保养在4S店做,一年不超3万公里都给你换,你只要不是特别离谱,基本都给换的,你可以去看看别的车企所谓三电终身质保有多离谱就有对比了。
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当然,虽然,比亚迪毛病不多,但不得不承认背刺的确是让不少车主挺难受的,你想想,你买了一款比亚迪的新车, 结果,人家几个月的时间就连上新款了,我是2025款没有智驾的比亚迪,一晃到现在,比亚迪已经改了三次款了,从智驾版、长续航版接着还有唐L,这几个月还要准备上线一款大唐系列的车,你说,车主会怎么想。
而且比亚迪的技术总是给人感觉刚好够用,而不是很先进,你会发现,比亚迪的技术好处是很保守,不会出大问题,可代价是什么?是比亚迪的技术往往会给人感觉有一点落后的感觉,而且总是点错科技树,全民智驾一下子得罪了自己的老车主们,今年的一些技术,也不知道能不能会让老车主好受点。
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