吉林
2月20号，网易汽车发了一组方程豹品牌新车的路试照片，这是比亚迪旗下第一款轿车，它没挂车标，但能看出车身压得很低，轮子往外撑开，车顶斜着往下掉，角度接近45度，整体看起来不像普通家用车，更像要冲进赛道的车型。
它侧面的腰线从前轮拱延伸到车尾，像被扯断似的往上翘，停着也像在加速，车尾短而紧凑，还装了隐藏式小尾翼和扩散器结构，这些不是装饰，是为了减少风阻专门设计的，有人拿它和Model S、极氪001比较，发现风格差别很大，后两款车型线条流畅、科技感强，它反而接近保时捷Panamera那种肌肉感，甚至带点宝马4系Gran Coupe的硬朗劲儿。
现在十五万到三十万的纯电轿车，前六名长得都差不多，去年底中汽协的数据也显示用户确实看腻了，方程豹这次没有走简约路线，也没有堆屏幕和灯带，而是用断裂的线条和强烈的体积感来表达力量感，我觉得这种不刻意讨好的设计反而可能打动一些人，他们早就烦透了千篇一律的未来感造型。
官方还没公布具体参数，不过豹5和豹8用的是DMO越野平台，这台轿车预计会换一套新的电驱系统，有传言说它可能搭载双电机独立悬架、后轮转向和空气悬挂，这三项功能合在一起，要是真的实现，就会成为全球首款采用这种配置的轿车，比亚迪还悄悄注册了“影”和“影刃”这些名字，估计这车就叫“影”，后续还会推出轿跑版和GT版。
蔚来ET7和小鹏P7i都在进行改款，但没有车型敢像方程豹这样完全改变风格，它这一系列动作看起来像是在赌一把，因为高端市场没有现成的竞争空间，只能自己开辟一个新领域，车还没公布价格，预计下半年投入生产，到时候真正上路行驶，大家第一眼可能会愣一下。
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