城市地下“守路人”：把每一次行驶都当作第一次丨新春走基层

三湘都市报全媒体记者 王翊玮 视频 朱帅铭

2月23日，大年初七，当大家告别团圆、踏上返工返程之路时，长沙地铁3号线电客车司机陈武如往常一样，早早抵达驾驶室。春节期间，长沙地铁人用无声的坚守织就安全网，守护着每一位乘客的平安出行，成为城市地下最温暖的守路人。

“把每一次行驶都当作第一次操作”

清晨的地铁车辆段，天还没亮，陈武已经开始了出车前的准备工作。绕着列车仔细检查车身，俯身查看车轮状态，抬手调试仪表盘，确认车门、信号系统等各类设备功能正常，每一个动作都娴熟且认真。

“干这行，核心就一个，把车开好，让乘客平平安安的。”陈武的话朴实无华，这也是他每天上岗的第一准则。从出车前的细致检查，到行驶中紧盯线路、确认信号与道岔，再到收车后仔细排查车厢角落、收拾乘客遗留物品，一套流程下来，丝毫不敢懈怠。

春节期间，长沙地铁迎来客流高峰，运营时间有所调整，陈武和同事们的排班也比往常更密了。“和平时相比，节奏紧多了，强度也大。”

电客车司机的工作，有不少时间是在封闭的隧道中度过，单调的环境，很容易让人产生疲惫感，而长时间的专注，更是这份工作的必修课。“隧道里就只有列车行驶的声音，说不孤独是假的，但干这行，专注是底线。”陈武说，想要保持专注，靠的就是日复一日的标准化作业，每一个信号确认，每一次道岔检查，都会用手指口呼的方式提醒自己，让每一个动作都不打折扣。

春运遇上春节，地铁客流骤增，临时加开列车是常有的事。每当接到行调的指令，陈武都会第一时间响应。

“驾驶间隙，看到站台上背着行囊、赶着上班的年轻人，带着孩子返程的家庭，就觉得这份坚守值了。”陈武说，“‘手指口呼’的标准化流程早已刻进肌肉记忆，保持专注的秘诀，是把每一次行驶都当作第一次操作。”

视频里的“隔空团圆”也满是温馨

今年是陈武连续第8年在春节值守岗位，谈及家人，他的脸上满是温柔。

“家里人都特别理解，也很支持我的工作，这是我最欣慰的。”陈武说，值班的日子里，他会趁着休息的间隙，找个安静的角落和家人视频连线。屏幕那头，孩子会举着红包开心地展示，父母会一遍遍叮嘱他注意安全，“哪怕视频的时间不长，几句家常，几声问候，便让这份‘隔空团圆’满是温馨。”

别人过年，往家的方向走，而陈武和众多地铁司机，却跟随着地铁列车穿行在城市的地下。问及这份职业带来的最大意义，陈武想了想说：“咱就是城市轨道交通的一颗小螺丝钉，守着这趟车，守着地下的出行脉络，能让更多人平安回家、顺利出行，这种被社会需要的感觉，就是这份工作最珍贵的地方。”

新的一年，陈武的心愿简单而坚定：“希望新一年里列车运行零安全事故，自己也能继续精进专业技能，把每一趟列车都平稳、安全地开好。”

作者：王翊玮

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