这个春节，汽车圈的信息量到底有多大？

年关不是终点，而是蓄力后的起跑线。当万家灯火点亮团圆的夜空，汽车与科技的赛道却未曾停歇，反而在节日氛围中悄然加速，酝酿着一场开年的“狂飙”。

从春晚舞台上的机器人共舞，到实验室里的技术攻坚；从充电网络上的车流不息，到跨国巨头对中国芯片的悄然下单——这个春节，信息量不小，信号更强。一系列动作不仅点燃了产业的热度，也勾勒出2026年汽车与科技深度融合的发展路径。

春晚“秀”场上演新春“智”造大戏

央视春晚历来是观察产业变迁的重要窗口，2026年的春晚舞台上，汽车品牌与硬科技成果不再是单纯的“亮相”，而是以共生之势，打造出一场兼具科技感与人文温度的视听盛宴，悄然传递着中国汽车与硬科技企业的成长力量。

聚光灯下，汽车品牌各具风采。江淮与华为携手打造的尊界S800，以“智慧出行时代旗舰合作伙伴”之名亮相春晚；长城汽车成为央视春晚新媒体指定用车，守护春晚新媒体转播与嘉宾接送行程；领克900亮相义乌分会场，以家族最新设计语言搭配混动系统与高阶智驾配置，自带吸睛气场；启源品牌则延续春晚之约，继2025年登陆春晚后，今年再度携A06、全新Q05、Q07三款车型现身哈尔滨分会场，Q05在“大雪人”网红地标前搭建打卡场景，A06组成爱心车队服务冰城游客，Q07则以一场惊险的“冰上漂移”展现出不俗的操控实力。

汽车之外，硬科技成果的登场更添惊喜，让前沿技术走出实验室，走进千家万户的新春记忆里。作为春晚独家AI云合作伙伴，火山引擎用全栈云与AI服务能力，为春晚的顺畅播出筑牢根基。字节跳动自研的豆包大模型，则成为春晚互动环节的“幕后主角”，为全国观众准备了超过10万份搭载豆包技术的科技好礼，宇树机器人、大疆无人机及多款电动车使用权等重磅奖品让互动充满惊喜。语音问答、AI春联生成、趣味竞猜等多样形式，更让大众在欢声笑语中直观感受到AI科技的温暖与实用。

与此同时，来自宇树、银河通用的人形机器人惊艳全场。宇树机器人实现全球首次公开的“高动态、高协同”集群控制，奔跑变阵、空中翻转行云流水；银河通用机器人则搭载百亿级具身智能大模型，能自主感知舞台环境、调整表演节奏，一举一动间尽显具身智能技术的阶段性突破，也预示着人形机器人商业化进程的加速。

从实验室到高速路技术“狂飙”不停歇

岁首的宁静没有让技术迭代停下脚步，春节前后，AI大模型与汽车核心技术领域齐头并进，一场场无声的攻坚为产业升级注入动力，也让2026年的产业技术格局愈发清晰。

全球AI大模型领域的竞争日趋白热化，国内外企业纷纷加码布局，推动技术持续升级、场景不断延伸。

国际赛场，谷歌于2月19日正式发布Gemini 3.1 Pro，这款专注于科学、研究与工程领域复杂任务的模型，在ARC-AGI-2基准测试中斩获77.1%的佳绩，推理性能较上一代翻倍，目前该模型已逐步向开发者、企业用户与普通用户开放，进一步巩固了谷歌在AI领域的技术优势。

国内赛场，豆包2.0、阿里千问3.5 Plus等大模型密集亮相，技术实力持续迭代升级。其中，字节跳动自研的豆包2.0作为跨代升级之作，推出Pro、Lite、Mini、Code四大版本，历经字节内部50余个业务场景的实践打磨，新增多模态生成、长文本处理等实用功能，据字节跳动官方披露，推理效率提升43%。

伴随大模型的更新迭代，一场全民参与的AI红包盛宴同步上演，字节跳动、阿里、腾讯等企业累计投入超45亿元，字节跳动依托豆包大模型打造差异化互动玩法，阿里则借助千问大模型实现智能红包封面生成，让AI技术不再是实验室里的“高冷黑科技”，而是融入新春团圆的烟火气，成为连接科技与大众的纽带。

汽车领域的技术升级，始终围绕用户出行的核心痛点展开，新能源汽车相关技术的持续突破，正逐步破解长途出行的焦虑，为产业普及铺路搭桥。相关数据显示，春节期间，全国高速充电网络累计充电量同比增长63%，其中直流快充占比达78%。这组数据的背后是新能源汽车长途出行痛点的持续缓解，也是基础设施与技术迭代的双重赋能——截至春节前，全国高速服务区充电桩覆盖率已超95%，多数服务区配备4—8个快充桩，核心枢纽服务区的充电桩数量更是突破20个；与此同时，充电技术不断升级，主流新能源车型从20%充至80%的时间已缩短至30分钟以内，基础设施的完善与充电技术的精进，正让“新能源汽车跑长途”从奢望变成现实。

电池核心技术的突破则进一步为新能源产业发展注入了底气。2月19日，智己汽车发布固态电池高温可靠性测试完整报告，确认旗下固态电池通过全球最严苛的动力电池极端高温验证，循环寿命突破 3000 次，远超当前行业主流液态电池 800-1500 次的平均水平，也高于固态电池行业 2000 次的通用标准；且高温下的容量稳定性、热安全性均实现行业级突破，成为2026 年全球固态电池装车元年的标志性技术成果。

节前热炒的汽车芯片领域，一则重磅合作消息在春节期间炸开，为中国车载芯片产业写下了浓墨重彩的一笔。据日经xTECH报道确认，丰田汽车和铃木已决定在其中国以外的全球车型中，采用中国芯片厂商地平线的征程 6B（Journey 6B） 自动驾驶SoC，替代瑞萨电子原有产品。此次合作通过全球头部Tier 1供应商博世实现方案落地，主要覆盖东南亚等海外市场，其中铃木计划率先在印度市场的车型中搭载，丰田则规划将其应用于更广泛的非中国区全球车型。这一举措意味着中国车载芯片正式跻身全球主流汽车供应链，在一定程度上打破了海外芯片企业的市场垄断，推动中国汽车核心零部件产业加速走向全球。

特斯拉“不过春节”，在假期接连放出两大动作，引发广泛关注。2月18日，特斯拉Cybercab在德州工厂完成首辆无方向盘、无踏板无人驾驶车下线，这款基于特斯拉最新纯电平台打造的车型，搭载全自动驾驶芯片与多传感器融合方案，可实现L5级自动驾驶，专门面向Robotaxi出行服务市场。此外，2月14日，特斯拉还正式取消了FSD（完全自动驾驶）的一次性买断模式，仅保留月度订阅服务，美国市场订阅费用为99美元/月，中国市场暂未公布具体定价。这一模式调整有望打破自动驾驶服务的消费壁垒，降低用户使用门槛，同时为特斯拉带来更稳定的营收。

春节不只有团圆，还有车市的“暖流”涌动

新春的暖意，不仅来自团圆的陪伴，更来自消费市场的蓬勃生机。春节期间，汽车消费市场持续升温，政策红利、促销创新与消费需求同频共振，企业人才布局有序推进，多重力量交织，共同推动中国汽车产业向着更好的方向前行。

春节期间新车的密集亮相，为汽车市场注入了新的活力。多款重磅车型集中官宣，覆盖多个细分市场，让 2026 年的车市竞争颇具看点。其中，smart 精灵 #6 EHD 于 2 月 16 日正式发布，进军中型轿车市场，将于今年年中上市；丰田 bZ Woodland 于 2 月 17 日在北美发布，定位纯电中型户外轻越野 SUV；全新奥迪 RS 5 家族于 2 月 19 日全球首发，主打性能全面升级；2026 款传祺 M8 HEV 于 2 月 23 日正式上市，定位中大型 7 座混动 MPV。

汽车以旧换新红利释放，成为激活春节消费市场的“强心剂”。为进一步激发汽车消费潜力、缓解消费下行压力，各地纷纷优化政策服务，将春节9天假期（2月17日—2月25日）全面纳入汽车以旧换新补贴申领期，让政策暖意直达消费者。数据显示，截至2月19日，全国汽车以旧换新已带动新车销售额突破1005.3亿元，惠及61.2万辆新车，其中新能源汽车占比达68%，成为消费市场的主力军。

促销模式的迭代升级，让汽车市场的暖意持续升温。如今，传统官降已逐渐退出舞台，金融方案成为车企吸引消费者的核心抓手，这一转变背后是车企促销逻辑从“单纯降价”向“价值让利”的深刻调整。春节期间，零跑、小鹏、乐道等品牌推出针对性的超长低息、零息购车、免费充电等方案。这些创新模式，既贴合当下消费者的购车习惯与资金需求，也推动行业竞争从“价格战”向“服务战”转变，让汽车消费更具温度。

此外，最高人民法院于2月13日发布第48批指导性案例，首次明确辅助驾驶场景下驾驶人的刑事责任认定规则，强调车载辅助驾驶系统无法替代驾驶人成为驾驶主体，即便激活辅助驾驶功能，驾驶人仍是实际执行驾驶任务的核心，需全程履行行车安全责任。这一司法定调，既规范了辅助驾驶的使用场景，也与以旧换新等政策形成协同效应，共同为汽车产业健康有序发展保驾护航。

值得注意的是，春节前后，丰田、奔驰两大国际车企相继迎来高层人事变动，调整均聚焦电动化、智能化转型，彰显汽车产业变革的必然趋势。其中，丰田汽车宣布，自 4 月起，晋升专务董事兼首席财务官（CFO）近健太为社长；现任社长佐藤恒治卸任社长职务，出任副会长兼 CEO；现任会长丰田章男继续留任。奔驰同步官宣，北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司原总裁兼 CEO 段建军因工作调整离任，现任销售执行副总裁李德思接任总裁兼 CEO，3 月 1 日正式生效。李德思深耕中国市场多年，曾主导 smart 品牌相关电动化转型工作。这一调整，凸显出中国新能源市场在奔驰全球布局中的重要地位，也彰显了奔驰持续深耕中国市场、加速电动化转型的决心。

记者手记

新春的钟声渐远，产业的鼓点也愈发密集。当AI大模型走入万家灯火，当国产芯片应用于海外车型，当固态电池迈向量产元年，每一个细节都在诉说同一个事实：中国汽车与科技产业，正在以不可忽视的节奏，站上全球舞台的中央。

2026年的开篇已然写下，接下来的篇章，将由持续的技术突破、开放的合作姿态，以及无数从业者的坚守共同续写。车圈“马力”已开，未来正在路上。

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