吉林
每次去保养，4S店总催着5000公里换机油，修理厂却说能跑1万公里，到底谁在忽悠？
这事儿其实没那么复杂，搞懂机油种类，能让你既不毁车又能省下好几千块冤枉钱。
市面上机油就三类，矿物质油、半合成和全合成，差别可不是一星半点。
矿物质油就是石油直接提炼的"粗粮"，便宜是便宜，跑个三五千公里就得换，稳定性也差，也就适合那种老面包车或者一年跑不了几公里的车。
半合成算是"细粮"，加了不少添加剂，跑个七八千公里没问题，性价比挺高，很多家用自吸车用这个正好。
全合成那就是"精品粮"了，化学合成纯度高，耐高温抗磨损，跑个一万到一万五千公里都稳当，尤其是涡轮增压车和新车，用这个最合适。
很多车主被4S店忽悠怕了，觉得全合成贵，舍不得买。
咱来算笔账，半合成一年换两次总价四百，全合成一年换一次五百，多花一百块，发动机更安静、磨损更小，这笔账怎么算都划算。
还有个误区得说说，好多人觉得机油黑了就得换。
全合成清洁能力强，跑一千公里就黑了，那是把积碳洗下来了，属于正常现象，别被那点黑色给骗了。
机油这东西，选对了是保护神，选错了就是发动机杀手。
别再听信什么"5000公里必换"的老皇历，按标准来，该省的省，该花的花，这才是老司机的养车之道。
机油这事儿说到底，就是别花冤枉钱，也别让发动机跟着受罪。
选对了油，按时换，车子开个几十万公里都没毛病。
你平时保养是听4S店的，还是自己看里程数？全合成和半合成你更倾向于哪个？欢迎在评论区聊聊你的保养心得，咱们一起避坑省钱！
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