探秘中国最大收费站！36车道同时放行，返程高峰不堵的秘密藏不住

亚洲第一收费站被13万辆车“爆表”！36个车道全开仍堵哭，现场画面曝光

正月初六凌晨3点，安徽全椒县的吴庄收费站灯火通明，双向36个车道全部亮起绿灯，但放眼望去，车流依然一眼望不到头——这座中国最大的高速收费站，正在经历一年中最疯狂的一天。

图片来源于新浪新闻

2月22日，正月初六，春节假期最后一天。位于安徽全椒、毗邻江苏的吴庄收费站，迎来了返程客流的“核弹级”冲击。这座有着“安徽东大门”之称的超级收费站，双向共设36个车道，是目前国内车道数量最多的高速公路收费站。然而，面对单日最高13万辆次的返程洪流，再宽的收费站也扛不住了。有网友凌晨发朋友圈：“36个车道全开，还是堵成了停车场，这届返程太疯狂！”

亚洲第一收费站，到底有多能“装”？

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吴庄收费站，这个名字对经常跑沪陕、沪蓉高速的老司机来说，绝对不陌生。

它位于安徽省滁州市全椒县，距离皖苏省界仅6公里，是G40沪陕高速与G42沪蓉高速共用线合宁高速的主线道口。由于地处中西部省份进出长三角的核心通道，这里日常车流量就高达4.4万辆次，重大节假日更是飙升至18.5万辆次。

那么，这个收费站到底有多大？

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官方数据显示，吴庄收费站双向共设有36个车道——12个入口、24个出口，是目前国内车道数最多的高速公路收费站。为了应对超大车流，收费站还在高峰期启用潮汐车道，通过设置串联式、阶梯式收费终端，出入口终端总数可增至88个，单侧小时通行能力可达6000辆以上。

简单说，这已经是中国高速收费站的“天花板”配置。

13万辆车“踩点”返程，36车道扛不住了

但即便是这样的超级收费站，在2026年正月初六这一天，也被彻底“爆表”。

根据预测，2月22日当天，吴庄收费站出口流量将达到13万辆次，是平时流量的近3倍，单向最高日流量为平时的5到6倍。放眼整个安徽高速路网，这一天出入口总流量预计达755万辆次，同比增长30%。

这是什么概念？

755万辆车，如果排成一列，长度能绕地球赤道好几圈。而吴庄收费站作为出皖前往长三角核心区的最主要门户，承受着最大的单向压力。从正月初五开始，由西向东的返程车流就如潮水般涌来，到初六达到顶峰。

有网友在社交媒体上吐槽：“从合肥开到南京，平时2个半小时，今天开了7个小时还没出安徽。”还有人称：“凌晨2点出发，以为能躲开高峰，结果到了吴庄一看，好家伙，全是大聪明。”

为何偏偏堵在吴庄？背后原因扎心了

很多人不理解：36个车道还不够用？难道就不能再扩宽点吗？

事实上，吴庄收费站的拥堵，根源不在安徽，而在江苏。

据安徽交控集团滁州中心党委书记李启标介绍，从吴庄收费站往东约5.5公里进入江苏后，合宁高速南京段要到张店枢纽，这16.5公里的路段内，分布着6个交通节点，平均不足3公里就有一个。后圩互通、星甸加油站、张店枢纽等点位，车辆频繁驶入驶出、减速并道，对主线交通流产生巨大干扰。

更要命的是，吴庄毗邻的江苏相连高速为开放式道路，车辆可自由进出，而安徽段是封闭式高速。若撤销吴庄站，将无法实现路网封闭化运营，不符合全国高速“一张网”的要求。所以，这座收费站不得不保留，也不得不承受每年返程高峰的“暴击”。

简单说就是：安徽的路够宽，江苏的路收窄，结果全堵在省界上。

官方硬核应对：88个收费口+无人机+跨省协同

面对这波返程“洪峰”，安徽高速方面早已进入“战备”状态。

第一招：硬件拉满。 吴庄收费站全员在岗备勤，实行“两班两运转”。在原有36车道基础上，通过潮汐车道和复式收费终端，将出口通行能力扩容至88个收费口。ETC车道全部智能化改造，客车平均时速40公里过站，连续过车不落杆。

第二招：科技赋能。 依托“皖美高速大脑”智慧指挥调度系统，可提前2至4小时预判车流趋势。多个路段启用无人机巡查，重点对枢纽互通、长下坡等易堵路段开展空中巡航，借助无人机喊话功能实时疏导交通。

第三招：跨省协同。 安徽高速联合滁州交警、南京交警建立“三方联动、首接负责”机制。在超大流量下协调星甸加油站临时关停，适时启用南京段主线应急车道动态引导系统，根据交警指令远程开放应急车道。

第四招：服务暖心。 针对新能源车主，驿达服务区累计建成充电车位超4100个，快充全覆盖，并部署54台移动充电设备在重点服务区机动增援。服务区还增设临时休息桌椅、临时公厕、保温桶等设施。

后备箱里的乡愁，堵在路上的现实

在吴庄收费站排队的车流中，每一辆车后备箱里都装着父母塞的土特产。

有人带着活鸡活鸭，堵着堵着，鸡都热得把头伸出来透气了；有人带着整箱的腊肉香肠，担心堵太久会不会坏；还有人带着老家新榨的菜籽油，生怕颠簸漏了。

一名从六安返回苏州的车主告诉记者：“爸妈给装了半扇猪肉、两只土鸡、一袋红薯粉，后备箱塞得满满当当。堵车不要紧，就怕肉坏了。”

这就是返程的真相——堵的不只是路，更是对故乡的不舍，对亲人的牵挂。

截至2月22日晚，吴庄收费站仍在高位运行。虽然36车道全开、88个收费口全上，但面对13万辆次的返程洪流，拥堵在所难免。

安徽交控集团相关负责人表示，将持续加密路网运行监测频次，优化应急调度响应效率，用心守护每一位司乘平安返岗。

对于无数在路上的人来说，2026年的春节返程，注定是一次难忘的经历。不管是堵在吴庄，还是卡在其他路段，只要平安到达，就是最好的结局。

你今天返程了吗？堵在哪里？开了几个小时？欢迎在评论区晒出你的“堵王战绩”！