ArtemisII再因故障推迟！“重返NASA”的局长也救不了美返月计划

不用怀疑，美国重返月球的阿尔忒弥斯计划，极有可能成为美国航天史上花钱最多、最拉胯，也最可能半路夭折的超级工程。

谁也没料到，本来就已经从2月推迟到3月的 ArtemisII ，刚加注完燃料、做完湿彩排，以为没啥意外了吧？结果，NASA随后就宣布，那枚98米高、发射一次，成本超过40亿美元的 SLS 火箭，需要立刻送回 VAB 总装大楼，这意味着3月6日的发射窗口再次取消了。

其实，我之前已经说过很多次，这套系统并没有什么新毛病，全是 ArtemisI 期间就反复出现过的老问题——液氢泄漏、氦气故障、阀门不稳、传感器异常，一模一样的症状。2022年发射的ArtemisI ，以改设计、找隐患、疫情、雷击、天气等等理由，前后足足推迟了5年，后来终究是勉强飞了出去。但别忘了，当时是无人任务，能混、能凑、能赌，就算炸了，大家也有心理预期。如今看来，这根本不是意外，而是这种拼凑型工程，从根上就是烂泥一摊。

Artemis I

说说这位NASA的新任局长——艾萨克曼。他可不是什么脱口秀演员，而是自掏腰包、斥巨资亲自带队执行“灵感4”“北极星”任务的航天狠人。

他不仅是全球首位完成商业太空行走的私人宇航员，也是史上第一位重返NASA的局长：此前曾成功获得提名，却中途被特朗普撤回，如今再度被请回，摆明了就是来“救火”的。毕竟如今的美国航天，再依赖波音、洛马等传统巨头，结局早已不言而喻——尤其是那两位滞留空间站近9个月的宇航员，最终被迫搭乘马斯克的载人龙飞船返回地球的那一刻，不知让多少人颜面尽失。

然而，即便艾萨克曼这样的狠角色，执掌了NASA，也很难拯救深陷泥潭的 Artemis 计划。所以， NASA 只能寄望于商业航天力量的支撑。你注意到没有？前段时间，贝索斯、马斯克先后表态，将全面加码登月任务，把重心放回月球。这背后是谁给出的压力与诱惑，不用多说了吧。

毕竟，阿尔忒弥斯II号是载人绕月，关乎四条人命，谁敢再托大？现在也只能往后拖时间了。有个道理，大家都懂：同一个病根，Artemis I没治好，Artemis II照样会复发。再往长远想，3号、4号、5号，只要沿用同一套 SLS 火箭、同样的飞船、同款的登月体系，麻烦绝不会凭空消失。现在修不好，未来迟早还会出问题，说不定是大事故。

在这个节骨眼上，美国的商业航天，也许成为了改命的关键。但无论如何，相比当年阿波罗计划的雷厉风行，与这个阿尔忒弥斯计划形成的巨大反差，足以说明美国航天的工业能力、项目执行力，早已不可能回到当年的水准。或许，仅凭一个重返NASA的局长，根本无法让美国顺利的重返月球。艾萨克曼现在能做的，不是拯救早已积重难返的 SLS 火箭，而是推动NASA彻底“换赛道”——放弃传统军工复合体的烂摊子，全面拥抱 SpaceX 、蓝色起源等私营企业，换一套全新的体系，去实现登月的目标。

你觉得呢？上太空，观天下，老颜跟你一起探讨新登月时代。