别小看现在的大连：未来十年，这5个地方将重新定义城市高度

就在刚刚过去的2025年，大连的GDP突破了10002.1亿元，成为整个东北地区首个“万亿之城”。 更让人意外的是，这里的金普新区去年实际到位外资增长了23.4%，这个增速甚至超过了长三角部分热门城市。 钱没有流向房地产，而是扎进了半导体晶圆和氢燃料电池的生产线里。

大连金州湾东部海域，一个面积约20平方公里的人工岛已经浮出水面，填海工程的主体部分宣告完工。 这里正在建设的是中国大陆首个离岸式海上机场——大连金州湾国际机场。 394根支撑跨海通道的桩基已经全部打入海底，首个重达1152立方米的桥梁承台在冬季低温中一次性浇筑成型。 航站楼核心区的底板浇筑完毕，50万平方米的航站楼轮廓清晰可见。

这座按照最高4F级标准设计的机场，规划了两条远距平行跑道，北跑道长3600米，足以起降空客A380这样的巨型客机。 它不仅仅是为了取代现有的周水子机场，更核心的布局是围绕机场打造一个临空经济区。 这个规划面积81.71平方公里的区域，已经获得了41亿元的专项债支持，11.3平方公里的核心起步区将重点发展航空物流、跨境电商和低空经济。 一条双向8车道的跨海通道建成后，从市区到机场岛只需要20分钟，地铁1号线和5号线也将直接接入，实现“空轨零换乘”。

在大连高新区的山峦之间，英歌石科学城的实验室建筑群正在陆续竣工。 这里已经不是一个简单的产业园概念，而是聚集了8个全国重点实验室、2个辽宁实验室和1个大连实验室的科研高地。 20余位院士领衔的398个创新团队、超过千名高端科研人才已经或正在入驻。 辽宁黄海实验室的科研人员超过160人，其中国家级人才占30人，这个实验室聚焦于高端数控机床、航空航天装备等领域的研发。 一套完整的科技成果转化体系在这里运转，依托大连化物所、大连理工大学等核心平台，布局了4个概念验证中心、5个中试基地和6个孵化载体。 2025年，从这里产出的技术转化合同总金额达到了7.52亿元。 大连市推动的“兴连英才计划”为这里持续输送着年轻的科研力量，科技成果的本地转化率已经超过了45%。

翻开《中共大连市委 大连市人民政府关于全面践行人民城市理念推动城市高质量发展的实施意见》，大连湾被明确点名要“打造金融商务区”。 这片曾经以渔船、工厂和码头为主的老工业岸线，正在经历一场深刻的“腾笼换鸟”。 凭借天然的深水岸线条件和靠近主城区的区位优势，大连湾的目标是吸引航运金融、国际贸易、商务服务等先进生产要素的集聚。 这种转型不是停留在规划文本上，而是与大连建设“现代海洋城市”的整体战略紧密绑定，成为城市空间格局优化中“活力湾区”的重要组成部分。

对于东港商务区和梭鱼湾片区，“没人气”的抱怨正在被具体的民生措施化解。 大连市政务服务中心位于梭鱼湾的地上停车场，579个车位在每日17:30至次日7:30免费向市民开放，用于夜间停车。 25路公交车连接着星海公园和梭鱼湾地铁站，全程29个站点，发车间隔约4到10分钟。

梭鱼湾公园本身占地36.1万平方米，拥有4000米健身步道和5人制足球场，其西园的亮化工程已被列入2026年的改造计划。 周边的停车场信息被详细整合并可通过导航软件直接查询，东北北路沿线分布着多个路侧停车位。 一个建筑面积2万平方米、配备119个停车位的大连血液中心项目也计划在梭鱼湾板块开工建设。

金普新区作为国家级新区，其产业地图上标注的不仅是传统的石油化工和装备制造。 这里的全社会研发经费投入强度达到3.28%，比全国平均水平高出近一个百分点。 一个占地1平方公里的氢能产业园已经投产，国创氢能科技有限公司在这里建成了4万平方米的氢燃料电池中试基地。 该基地拥有国内首条燃料电池极板、电堆量产全自动智能AI产线，年产能力可达500万片金属极板和5000台套电堆系统。 其氢燃料电池电堆中试平台成功入围了工业和信息化部首批重点培育名单。

在2025年世界机器人大会期间，接送嘉宾的大巴车就搭载了产自金普新区的氢燃料电池系统。 低空经济也被写入了大连市的专项行动方案，金普新区被定位为“低空产业集聚区”。 与此同时，大连森茂现代农业有限公司的组培苗生产线，每年稳定产出超过1000万株蓝莓等经济作物的幼苗。

一座城市的真正转变，往往始于那些不被注意的角落和超越常规的投入。 当实验室的灯光代替了老厂房的烟囱，当氢能电池驱动着公交车穿行，当国际航班未来将从海上起飞，所有的变化都指向一个核心问题：我们衡量一座城市潜力的标准，是否还停留在过去？