宝马人形机器人上岗汽车厂！俄媒：复杂的人形机器人意义何在？

宝马把人形机器人请进了汽车厂！这一看似科幻的场景，引发了俄媒的深度追问：动辄耗资巨大、技术复杂的“钢铁工人”，究竟能带来什么？当传统机械臂已能高效运转，我们为何还要执着于造一个“人”？

俄媒报道：德国宝马公司制造了一台昂贵的人形机器人，安排它在汽车工厂进行工作测试。那么，在未来，人形机器人会取代汽车工人吗？

根据2024年的统计结果，语言学家们将"神经网络"评为全球几乎最流行的词汇。难道人类真的即将在所有领域被取代？如果宣称在人工智能的较量中，智人的地位坚不可摧，那将是一种虚伪。特别是在生产领域，机器成功地为人类的双手乃至头脑提供了补充。请注意：是"补充"，而非"完全替代"。有些人根本不同意这种力量对比，他们提议将包括汽车厂在内的所有工厂完全交给机器人——不仅仅是普通机器人，而是人形机器人。但我们认为在可预见的未来，这种情景肯定不会威胁到汽车装配线。

当15年前我们一起观看《终结者》时，我们根本无法想象这部电影的科幻情节竟能在不久后成为我们现实生活的一部分。而导演的预言确实在慢慢成真！当然，不是电影里的那种规模，但毕竟正在发生。

最近，网络上流传着一则消息：现代汽车公司展示了其人形机器人Atlas，用于汽车工厂。该公司表示，其量产版本的研发工作正在紧锣密鼓地进行。如果能按计划推进，这款机器人将在2028年开始被用于辅助汽车组装。请注意是作为助手，而非替代人类。这种谨慎态度完全可以理解。

例如，宝马公司就有过这样的经历，而且很难说有多么成功。巴伐利亚人在其一家工厂测试了超昂贵的人形机器人近一年，最终发现：目前人类的工作效率更高，因为人类更有耐力。尽管这听起来可能很荒谬。在某个阶段，这些机器人的手臂，尤其是前臂，由于执行分配给的重复性任务，竟然开始出现字面意义上的"脱落的状况"。

这似乎引出了一个问题：既然更简单的同类——传统工业机器人几十年来已在各行各业成功运作，那么搞这些复杂的人形机器人究竟意义何在？

有一种观点认为，按照人类身体的形象和相似性来设计机器人，我们得到的东西将能够开门、坐在椅子上、爬楼梯，并总体上能在任何人类所适应的地方和情况下工作。因此，无需为了适配它们而对现有基础设施如车间、仓库等进行任何改造。另一方面，所有人都清楚，一个轮式机器人的效率，远高于一个需要超级计算机来维持双足行走的机器人。

我们也可以尝试从心理学角度看待这个问题。对各种企业员工进行的多次调查都显示出一种明确的趋势：人们仍然希望与自己同类的人互动，而不是与毫无感情的机器互动。而人形机器人恰恰能够巧妙地欺骗我们的大脑，让我们相信可以与之建立那种以前只可能与他人建立的联系。

无论现代工程解决方案多么出色，人终究是人。想象一下，如果一家汽车厂购买了一百台人形机器人，结果它们开始接连出现故障。这对企业管理层来说将是一个难以逾越的挑战，最终只会导致彻底的失败！

该行业的遥远未来既不会是纯人工的，也不会是完全自动化的。它将是混合的、适应性强的，并会因人与机器之间新型互动方式而经历巨大变革。而这，或许才是唯一正确的模式，能让科学家、企业，当然还有工人都感到满意。

总结：人终究是人，机器终究是机器。与其执着于让机器人“像人一样工作”，不如让它们“做好机器该做的事”。汽车工业的未来，或许不在于谁取代谁，而在于人与机器各司其职、彼此成就的那份默契。