网约车司机气笑了！乘客用15元优惠券实付2.98，转头投诉要回1.97！

春节打个车还要多给2元-10元不等的节假日服务费，乘客不买账了。

最近，在芜湖跑网约车的吴师傅在大年初三晚上接了一单，乘客仅支付2.98元，还向平台投诉费用异常，要回了1.97元。

由于用了15元的打车优惠券，这笔17.98元的订单乘客仅支付2.98元，其中包括2元节假日服务费。因此被平台判处有责的时候，吴师傅都气笑了。

为了保障网约车司机春运期间的收入，各平台面向司机加收服务费本是常事，但也有司机表示“服务费不算多”。在人多车少的出行需求面前，部分司机在车内张贴告示加收服务费，引起了一些乘客的不满。

本地人表示，一上车司机就亮出收款码表示春节期间物价上涨，需要乘客额外支付春节服务费，5元、10元甚至60元都有；外地游客更是被震撼到：这笔费用是约定俗成的吗？怎么感觉像道德绑架呢？

到底该不该多收春节服务费？此前已经有网约车司机和乘客吵开了，司机认为应该收，特殊情况特殊对待。乘客则认为自己在平台支付了相关费用，司机不能两头吃。

本质上争吵的核心还是钱。有乘客分享了自己的打车经历：大年初二，上车后司机的第一句话不是手机尾号，而是“新年好，我们要加收10元过节费。”

一笔2.7公里到手5.7元的订单。乘客愣住了，打车时平台也没有提示，于是追问司机是私自收的吗？得到肯定的答案后，司机展示了收款记录，确实有许多笔10元入账。乘客表示：你过年出来跑车也不容易，我也不容易，这个钱我给不了。

平台加收服务费，司机私下加收服务费。有乘客分析了自己需要支付2次春节服务费产生的问题：

第一、平台禁止司机私下收红包，司机不认可；

第二、乘客端支付的春节服务费，司机认为太少；

第三、虽然平台有措施，但无法杜绝私下收费；

第四、以上三点导致乘客出行体验受到影响。

为此，这名乘客建议平台推出“节假日红包车模式”的功能，允许司机向乘客收取红包，金额由司机设定。

以平台的6.6元服务费为例，流程如下：

1、如果司机不开启这个模式，乘客只需支付平台明码标价6.6元的服务费，司机无权私下索要红包。

2、如果司机开启这个模式，平台将取消6.6元，司机可以自己设收取的金额，比如10元。

3、这样乘客在选择下车地点时，就可以看到订单金额了。如果正常车费为20元，平台费用6.6元，司机到手26.6元。若司机选择自主定价30元，司机到手50元。

这个模式的核心逻辑是：允许平台收费和司机自主定价两种模式存在，乘客拥有提前知晓权和选择权，且司机定价必须通过平台，避免先上车后宰客。

这也相当于把网约车司机接单后，第一时间打电话告诉乘客需要额外收取费用的线下场景搬到了平台：如果乘客同意就去接驾，如果不同意就取消订单。

有司机表示，自己不想开口收服务费，就担心讨个没趣还被乘客拒绝投诉，干脆就不出车了。还有司机表示，对这种贪得无厌的行为就应该举报。

说到底司机收不收、乘客付不付是个人行为。不过这几年私下加收费用的现象屡见不鲜，乘客端反对的声音也越来越多。是这部分乘客被低价打车惯坏了吗？还是平台运价存在可以上调的空间？

另外，你们觉得“节假日红包车模式”这个建议怎么样？能不能解决司机加收春节服务费的痛点？