日系车常被诟病皮薄,但轩逸的实际碰撞表现却打破了固有印象。有视频显示,轩逸与其他车碰撞时,仅前保险杠轻微损坏,气囊完全打开,另一台车接近报废;还有长城追尾日产的情况,日产保险杠仅轻微掉漆,长城前保险杠接近报废。这背后是日产在车身强度上的提升,比如N6的高强度钢比例高达71%,比秦L和A7的钢度高很多。
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第14代轩逸上市时宣传车身超规格采用1.5GPa、1.2GPa、980Mpa的超高强度钢材,980Mpa以上使用比例超27.2%,590MPa以上比例达43.6%,同级别中处于佼佼者。此前很多人觉得这是夸大,但中保研测试结果印证了这点——14代轩逸拿到G级优秀评价。要知道老款轩逸在中保研摸底测试中表现惨不忍睹,25%碰撞成绩P级,侧面碰撞M级,车顶强度A级,被网友称为移动棺材。而新一代轩逸确实加强了安全性,连天籁在中保研表现也不错,可能日产这代车型都提升了安全。
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不过参测的是14代轩逸,轩逸经典销量仍很高,上一代安全性不敢恭维,想买的话别省那点钱买经典款,新一代安全更有保障。2019款轩逸在C-NCAP取得4星成绩,外观尺寸4631mm*1760mm*1503mm,前脸用V-Motion家族设计,回旋镖式日间行车灯极具辨识度,近光灯LED光源提升夜间安全性。内饰用大面积软性材料,中控台触感不错,方向盘手感舒适,中控屏分辨率和灵敏度高,在同级别中表现不错。动力方面,1.6L发动机最大马力126匹,配合CVT变速箱,起步和加速有点肉,但车辆温度上升后驾驶体验不错,自动挡实测油耗7.2L/100KM,手动挡6.7L/100KM,比同排量车型略好,但比卡罗拉1.2T稍高。
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现在车企都在提升安全,中保研的压力让大家不敢减配,轩逸就是例子,从之前的皮薄馅大到现在中保研G级,确实进步了。但买的时候要选对版本,新一代轩逸安全更有保障。
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