黑龙江
广东省大力发展横琴自贸区的交通，横琴自贸区将设立高铁站，且将与澳门轻轨实现无缝连接，二者均已进入实质性规划与开工筹备阶段，并非概念设想。
广珠澳高铁
从高铁站设立来看，核心依据为官方招标与工程规划数据。
根据广东省公共资源交易中心 2025 年 11 月招标公告，横琴高铁站选址于港澳大道与中心大道交汇处西北象限，采用地下布置（轨面标高约 - 13.8 米），规模暂定为 3 台 6 线，总投资约 60 亿元。
横琴高铁站
工程层面，广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段全长约 21.5 公里，总投资 126 亿元，已获国铁集团原则性同意，广东省政府明确 2026 年内动工。
客流数据支撑其建设必要性：规划预测 2035 年旅客发送量 458 万人次，2040 年达 838 万人次，2050 年突破 1030 万人次，日均客流近 3 万人次，车站设计最高聚集人数 2400 人，足以匹配枢纽定位。
在与澳门轻轨连接方面，已形成 “现有接驳 + 规划直连” 的双重体系。
现状层面，澳门轻轨横琴线已于 2024 年 12 月通车，设莲花站与横琴站，旅客从澳门氹仔乘轻轨至横琴口岸，步行 10 分钟即可换乘珠机城际澳门轻轨。
澳门轻轨路线图
规划层面，已明确澳门轻轨横琴段西延线将从横琴口岸延伸 7-9 公里至横琴高铁站，投资额约 55 亿元，同步预留海关检查方案，实现 “高铁 + 轻轨” 零换乘。
此外，横琴高铁站预留向东延伸条件，与澳门轻轨的衔接被纳入琴澳基础设施 “硬联通” 核心任务，澳门 2026 年施政报告亦将其作为澳琴一体化重点推进横琴粤澳合作区。
综上，横琴高铁站的设立有权威工程招标与客流数据支撑，2026 年动工已成定局；与澳门轻轨的连接，既有现有线路的便捷换乘基础，更有规划西延线的直连保障，将彻底打通澳门接入国家高铁网的通道，助力大湾区 “一小时生活圈” 闭环。
对此大家怎么看？欢迎评论留言交流。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
