“真没招了”！第一批返深大军已堵哭，最堵的时间在…

初五就堵成红海，导航说不堵结果全挤一块，打工人怕迟到提前跑路

2月20号是大年初四，有人发图说错峰出行没成功，车子已经在高速上堵着动不了，到21号初五这天，更多人发现导航图上全是一片红，根本不是等到初六才开始堵，高峰早就提前来了，广东返程周期本来是从18号持续到27号，但最堵的就那三天——从21号到23号，大家心里盘算着初六再出发，结果身体却提前两天就开上了高速，这不是因为人突然变多了，而是时间节奏全乱了，集体行为就像被按了快进键。

深中通道东行方向成了堵车最严重的地方，海底隧道和多条道路汇入，车道突然变窄，还容易发生事故，这些因素叠加起来，不是单纯车多就能解释的，广澳高速翠亨段更明显，三车道硬是压成两车道，中山、珠海和佛山的车辆全挤在这里合流，没有缓冲区域，车速一慢就卡死，服务区门口也经常出现追尾，这不是司机技术不好，而是进出车道设计时没考虑到几百辆车同时想进去的情况。

免费政策原本是件好事,深中通道免费通行到23号晚上12点,结果很多人掐着时间赶在免费结束前上路,去年免费期一过,堵车情况立刻好转,今年大家反而更集中,因为心里都在盘算这笔账,不赶免费时段,就等于多花冤枉钱,政策本意是减轻负担,结果变成无形的指挥棒,把车流硬生生推到同一时间同一路线。

深圳北站的地铁延长到凌晨两点,听起来很贴心,但5号线后半夜只跑半段路,6号线更短,公交接驳车是有的,可没人知道几点发车,在哪里等车,要排多久的队,官方在增加运力,但没告诉大家怎么选路线,往哪里绕道,连个动态提醒都没有,好像只要把车开出去就行,没人管你是不是在原地耗上两小时。

那些自称“大聪明”的人，其实挺无奈，一线城市的打工者怕复工晚了被扣钱，企业员工担心考勤打卡迟到，2025年说好弹性复工，好多地方根本没落实，大家不敢冒险，深圳非户籍人口占六成八，节后必须回来上班的人太多，本地人可能还在家吃汤圆，外地人已经扛着行李在高速上等着了。

地图App提前三天就预报路况,用户看到某条路不堵车,直接跟着导航走,结果大家都选这条路,本来畅通的路反而堵起来,算法搞是路真的通畅还是人们觉得它通畅,反倒把人都引到一块儿,你相信导航,导航依赖数据,而数据却显示你和别人一样总想走近道。

路上有人放歌解闷，有人下车抽烟，还有人打开后备箱吃泡面，车不动，时间在走，手机电量掉得比油表还快，前面一辆车突然打双闪，后面几十辆跟着停，没人知道原因，但也没人敢先动。