日本媒体向来以“嘴硬”著称，这次却不得不承认现实，中国的强大

日本媒体向来以“嘴硬”著称，这次却不得不承认现实。《朝日新闻》望着嫦娥六号带回的月壤，发出了“技术壮举”的感叹。这不仅仅是几句恭维，这是实实在在的服软。曾经那个跟在后面学的学生，如今已经换了跑道，绝尘而去，让老师傅看得目瞪口呆。

看看2024年的数据，真叫人扬眉吐气。比亚迪在日本本土卖出了2223辆纯电车，同比增长54%。丰田呢？只卖出2038辆。这在汽车强国日本，简直是破天荒头一遭。自家后院起火，日系车在东南亚的日子也不好过。2019年印尼街头还全是丰田、本田的天下，短短五年，风向大变。比亚迪去年7月才进军印尼，转眼杀进销量前六。泰国、新加坡的市场份额，日系车丢盔弃甲，跌得惨重。为什么会这样？日本车企抱着燃油车旧梦不放，还搞氢能源赌博，点错了科技树。中国车企在电池、智驾上狂飙突进，海豚限量版靠着DM-i超级混动系统，把性价比做到了极致。以前我们拆日本发动机学习，现在日本人买中国车研究电池。这真是“三十年河东，三十年河西”，攻守之势彻底颠倒。

地上的仗打得热闹，天上的比拼更见真章。日本JAXA的SLIM探测器，号称精准着陆，结果一头栽在月球上，太阳能板打不开，只能“躺平”听天由命。专家给打了60分，勉强及格。再看看咱们的嫦娥六号，去了人类从未涉足的月球背面，不但落得稳，还能智能采样、月背起飞，带着1935.3克“土特产”安安稳稳回家。这哪里是运气？这是实打实的工业体系碾压。杨宇光专家说得好，登月每一步都要精确到毫秒。日本还在为着陆误差沾沾自喜，中国已经把月球当成了自家的后花园，想去哪挖土就去哪挖土。

这还不算完。决定未来的赛道上，中国早已换了新颜。时速600公里的高温超导磁浮列车亮相了，贴地飞行，零摩擦。日本的新干线还在为渗水发愁，我们都要把武汉到广州的时间压缩到2小时了。微观领域更有“杀手锏”，“祖冲之三号”量子计算机刷新纪录。那只有头发丝千分之一大小的量子传感器，能测蚊子体温，能探地下千米矿藏。以前我们被精密仪器“卡脖子”，现在国仪量子的设备卖遍全球。新疆的大石峡水利枢纽，世界最高的大坝，全是无人驾驶碾压，区块链监管质量。这是真正的“降维打击”。

不管你信不信，时代变了。日本媒体的惊讶，是因为他们还拿着旧尺子量中国。我们早已不再是那个只能抄作业的学生，而是成了制定标准的领跑者。天上飞的、地上跑的、看不见的技术，全方位的工业强国图景已经徐徐展开。事实胜于雄辩，这就是底气。