春节我在岗｜巢湖公交司机：把“团圆”送给乘客

【来源：巢湖发布】

大年初三，凌晨五点半，整座城市仍沉浸在春节的酣梦中，而巢湖1路公交车的始发站已亮起一束微光。那是55岁的孙远林师傅，正借着手机手电筒的光，弯腰仔细检查轮胎。除夕值班、初二初三初五初六在岗——这是他的春节时刻表。把“团圆”送给乘客，把“错峰”留给自己——这也是巢湖公交215名司机共同的坚守。

一抹微光照亮清晨

凌晨五点半，天色未亮，当记者来到1路车健康园公交首末站时，孙远林师傅已经在岗。他先绕着车身走两圈查看整体车况，随后打开手机电筒，俯身细看每一个轮胎。

“我一般提前半小时到岗，习惯了，心里踏实。从成为公交车司机那天起，我基本每天都是四点多起床。”孙师傅一边检查一边说。他所在的1路2014车组，首班车定于6点发车，而他通常在5点半前就已到场。检查完轮胎，他又上车确认灭火器压力是否正常，随后拿起抹布，利落地擦拭座椅上的浮尘。这套日复一日的“规定动作”，他已坚持了整整六年。

清晨6点，天光未亮，孙师傅驾驶的1路公交车平稳驶出站台，路灯下，他开启这一天的第一班行程。

车轮上的年味

春节期间的公交线路，比往日安静许多。记者随车往返一趟，从6点发车到7:17分返回起点，从漆黑到天明，沿途仅有11名乘客。尽管乘客少，但公交班次一趟不少，路线一程不落——这是公交人的坚守。

“哪怕只有一位乘客，这趟车就值得。”孙师傅语气坚定。

略显空荡的车厢里，温暖却无处不在。当73岁的菜农范大爷挑着两大包菜在站台候车时，孙师傅耐心等他慢慢上车、坐稳，才缓缓启动车辆。“这条线路的师傅都好，每次都等我们坐稳了才开车。特别是，有时他们看我装的菜比较多，会特地为我打开后门，挑着菜方便上车。”范大爷话语中满是感激。

这份坚守，也意味着他自己家的团圆总是“错峰”进行。今年除夕他正当班。“家人等我下班回去吃年夜饭。”孙师傅说。那天他下午6:30下班，收拾完车辆回到家已近晚上7:30，一家人仍等着他。那顿迟来的年夜饭，一样暖意融融。春节期间，家人每天中午都会为他送来热腾腾的饭菜——这便是属于他的、车轮上的年味。

六年如一日的坚守

驾驶1路车六年，孙远林对沿线22个站名倒背如流，对每一个易堵节点了如指掌。“学校门口、菜市场旁，无论什么时候，都得慢一点。”他说。

多年来，孙远林不仅赢得乘客的口碑，在公司也备受好评：驾车从未发生一起交通事故，同事有需求他总是第一个站出来帮忙，乘客遗落的物品他会主动联系归还，还有乘客特地为他写来感谢信……

乘客们不经意的问候，也常让他心头一暖。“每年春节，总有人在上车下车时说一句‘师傅，新年好’。”简单几个字，让他觉得一切付出都值得。他还记得，几年前的大年初一，一位老人在站台为每位早班司机送上红包与祝福。那份来自陌生人的敬意，温暖了整个车队。

孙远林只是巢湖公交集团215名春节在岗司机中的一员。为保障春运，公司在春节期间共投入141台运营车辆与27台备用应急车，全力以赴打造“平安、便捷、温馨”的春运之旅。

文/图：向枫林

编辑：苏琦

审核：王蕾、章媛

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