春节期间,蔚来工厂没有停工,全国火爆发运车辆,全力保障交付进度。旗下全新ES8的市场表现格外亮眼——上市仅134天,累计交付量就突破6万台;1月份单月销量达到17645台,连续两个月稳坐新能源大型SUV销量第一,去年12月更是拿下双料冠军,不仅是新能源领域,就连40万元以上所有车型中也排名第一。这样的成绩直接带动蔚来去年四季度实现盈利。
这款旗舰SUV的交付效率创造了行业纪录——上市后41天首批10000台交付,70天破20000台,89天突破30000台,120天累计交付超50000台,成为40万元以上纯电车型中交付最快的车型。即便生产端全力爬坡,12月产能计划到1.5万台,订单量依然远超预期。
能让消费者放下BBA选择它,源于全面领先的产品力。外观上,沉稳大气的分体式前灯组有3种迎宾灯效,双色车身搭配21英寸轮辋,贯穿式尾灯提升运动感;内饰用甄选实木和金属饰条,48英寸天际线屏、16.4英寸中控屏和38英寸AR-HUD组成的三屏系统流畅不卡顿,还有111个实体按键方便操作。空间方面,6座版副驾和第二排是零重力座椅,7座版第三排1.75米乘客也有一拳腿部空间,前后备箱共777L,放倒后能到3230L,装得下6人12箱行李。
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动力上基于900V高性能电驱平台,前后双电机总功率520kW,扭矩700N·m,百公里加速3.97秒,-20℃动力衰减慢;搭载102kWh电池,冬季开空调续航约400km,支持换电和快充——全国有超3600座换电站,3分钟就能换电;快充峰值420kW,10-80%只需20分钟,10分钟补能280km。还有双腔空气悬架和CDC减振器,过滤颠簸的同时保持过弯稳定,雪地模式能主动抬高悬架40mm,应对冰雪路面很轻松。
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中国消费者挑剔又识货,能让他们忘记BBA,说明全新ES8在颜值、空间、配置、智能化、安全等方面都领先同级别。春节期间车主分享用车体验,口碑传播快,加上工厂春节不停工保障交付,后续市场表现值得期待。
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