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岁序更迭,骏马新程。作为与华夏文明相伴数千年的生灵,马的形象被沉淀为意蕴深厚的文化符号。历朝历代以马为主题的文物不胜枚举,今天,不妨随九派新闻,循着文物的踪迹,与千年“宝马”重逢,探寻流传千年的马文化。
楚王车马阵——(湖北省)楚王车马阵景区
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熊家冢是现已发现的保存最好、规模最大、布局最为完整的周代楚王陵,被誉为“中国仅有,天下第一”的楚王陵典范。车马坑内随葬的都是真车真马,历经2000多年的水土侵蚀,车上彩色花纹依然清晰可见。
熊家冢楚王车马阵距今约2400多年,比秦皇兵马俑还早200多年,由1座大车马坑和39座小型车马坑组成,目前出土马车48辆、马匹203匹。其中,1号车马坑为国内已发掘最长的车马坑,共出土43辆马车、164匹战马,估算楚王配有3000人的卫队,相当于今天两个团的兵力战车。
秦陵铜车马——(陕西省)秦始皇帝陵博物院
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1980年,在秦始皇陵封土西侧车马坑中,两辆彩绘铜车马重见天日。彼时,它们已因岁月侵蚀,碎裂成3000多片,最小的碎片仅指甲盖大小。
历经近8年精细修复,这两辆铜车马正式合体展出,它们是中国考古史上出土的体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整的青铜车马,按秦代真人车马1/2的比例制成,还原了皇家车马规制与工艺,是考古所见的最大的组合型青铜器,被誉为“青铜之冠”。
彩绘木轺(yáo)车——甘肃省博物馆
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真实再现了汉代轺车构造复杂的形制,是目前发现的最大汉代木雕作品,也是现存汉代木轺车马保存较为完好的一件,为研究汉代的舆服制度和复原汉代的轺车,提供了极为难得的历史资料。
汉代的轺车是官吏出行标志等级的车舆,官吏等级的高低决定所乘坐轺车的大小及车上装饰物的多少,这辆彩绘木轺车的顶盖为黑色丝织品,可以判断出有资格乘坐此车的是享受六百石至一千石食禄的官吏。
鎏金铜马——(陕西省)茂陵博物馆
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汉代鎏金铜马出土于茂陵东侧陪葬坑,系汉武帝时以大宛所产汗血马为原型精制而成,御赐给平阳长公主,是目前所发现西汉时期最大的鎏金器。汉武帝征汗血马,对当时西域各国影响重大,推动了彼此的来往,该文物的出土印证了汉与西域的良马交流。
自1981年出土至今,这匹鎏金铜马未经任何专业修复,目前表面仍金光闪闪,通体保存完好。作为茂陵博物馆的“镇馆之宝”,鎏金铜马先后赴30多个国家和地区展出。
铜奔马“马踏飞燕”——甘肃省博物馆
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1969年,甘肃省武威市雷台的东汉墓葬之中,一匹“竹批双耳峻,风入四蹄轻”的良驹,从规模壮阔的铜车马仪仗队中脱颖而出,三足腾空、昂首嘶鸣,落下的一足踏于飞鸟之上。
1971年,郭沫若慧眼识马,在陪同外宾参观甘肃博物馆时,被铜奔马吸引并认可马踏之物为燕子形象,“马踏飞燕”由此而来。
20世纪70年代,铜奔马代表中国走出国门,先后在法国、日本、英国等国家展出,全世界范围内接待500多万人次,成为当之无愧的文物外交“形象代言人”。1996年被鉴定为国宝级文物。
青铜马——(湖北省)襄阳市博物馆
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这匹从三国穿越而来的青铜马,按照真实马匹的形体,以1:1的比例用青铜浇铸而成,体量720斤,堪称迄今出土青铜马之最,被誉为“中华第一青铜马”。
其形体精干、肌肉结实,头微昂作嘶鸣状,前额铸当卢花纹,双耳间的额头上插璎珞的纛,尽显雄浑气势。墓主人身份相当于二千石以上大将军、州刺史级别的官吏,墓中多件器物的风格及铭文内容揭示其可能是来自西北的将军。这匹马也成为三国时期马种与丧葬文化的重要见证。
三彩腾空马——(陕西省)西安博物院
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1966年出土于西安市的一座唐代墓葬中,是唐三彩中罕见的精品,也是丝绸之路文明的见证。胡人少年端坐在马背上,头发中分,两耳旁各梳有一个发髻,面部丰腴,笑容满面,人马合一腾空跃起。如同丝绸之路上追梦大唐的来客,一路飞驰直奔长安。
三彩器盛行于唐朝,是一种以黄、白、绿为基本釉色的低温铅釉陶器。这件三彩腾空马,少年通身施蓝色釉。制作蓝色釉需要使用金属钴,公元8世纪中国还没有发现钴这种金属,需要依靠波斯商人通过丝绸之路传到中原,因而有“三彩贵蓝”之说。因此从釉料来源看,这件三彩腾空马所用料应为波斯传来。
编辑:南絮
审核:十月
【来源:九派新闻综合央视新闻、新华社、中国新闻社、西安文旅、湖北文物、国家文物局等】
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