谁抢走了订单？外企来到越南后才发现，“世界工厂”只是美梦一场

如果一个国家的国运，只是建立在一场别人的口水仗上，会发生什么？

越南，这个自诩大聪明，推行“竹子外交”的国家，在中美贸易战中做起了世界工厂的美梦。

谁承想，特朗普一上台，直接就给他们当头一棒，祭出了46%的离谱关税，另外还“附送”了查鱼、虾类的一连串反倾销调查。

这时候越南才发现，自己原来没有印度那样的地缘优势，也没有土耳其那样的横跳资本，有的只是一堆被喊停的出口订单。

那么，究竟是谁抢走了越南的订单呢？

到底是谁，把越南的订单抢走了？

美国一个关税大棒、一个反倾销官司，闹得越南大批工厂接不到订单，大批的货物积压在关口出不去。

越南在很多人印象中都是一个亲美国家，如今怎么就沦落成为了美国最尴尬的棋子呢？

实际上，越南还不像日本、菲律宾这种彻底亲美的国家，它所推行的“竹子外交策略”更像是印度、土耳其的那种骑墙派，但是偏偏又没有印度、土耳其的天然地缘优势，却又一直做着“世界工厂”的美梦。

早些年，因为中美的关系，的确有不少外资工厂转移到了越南，支撑起了越南最辉煌的时期。

然而，成也萧何败也萧何。随着特朗普的上台，美国对全世界开启了无差别的关税战，而越南也因此喜提了46%的高关税。

这对在越南设立工厂的外资企业来说，简直就是当头一棒，就好比一双耐克鞋本来在越南工厂只需要10美金的成本，但是加上这46%的关税后，加上运费等各种成本，这双鞋抵达美国时就飙升到了20美金，如此一来，美国的进口商还赚什么钱？

于是，大批进口商也只能暂停订单，先观望官网看看再说。

与此同时，越南还祸不单行，美国还对越南的查鱼、虾开启了一系列的反倾销调查。使得越南的海鲜出口订单急速缩水，而越南为了快速出手，只能把价格一降再降转销到其他国家。

那么问题来了，美国的政策为何对越南造成那么大的影响？越南不能和中国一样，建立起一条健全的、有韧性的产业链吗？

为啥越南就成不了“中国第二”？

其实不是越南不想，而是很难。学习中国的模式不难，难的却是很难集齐天时地利与人和三要素。

中国的改革开放不晚不早，正好踩到了最佳的起步黄金时期——1978年。

那时候，西方的国际资本刚刚兴起，几乎所有的资本都一股脑地涌向了这个赛道，而西方传统的制造业那点利润看起来就少得可怜了。

于是，大批的制造业开始转移到第三世界国家，而中国作为人口最多、土地最大的国家之一，开启国门时就正好接住了这波富贵。

再加上，中国在改革开放之前，已经奠定好了健全的工业框架，很多原材料都可以实现本土供应，从根本上避免了过度依赖外国进口。

所以，从1978年改革开放到2008年全球金融危机前，中国的发展速度快得出奇，不仅通过引进外资，解决了早期的资本和技术短板，并且我们还不断地摸索、学习，从而建立起了世界上最完整的工业门类。

如今的中国，从原材料到工业设备，一应俱全，几乎很多行业的商品，从原材料到生产再到技术，都可以做到真正的国产化。

而越南的开局却难得多了，越南在中越战争后，经济低迷了好长时间，直到21世纪才算是开始大规模尝试承接产业转移。

然而，此时全球的生产技术早已告别了密集型劳动力、简单组装加工的时代，而是向人工智能、自动化生产方向转移，所以越南虽然同样具有人口红利，但是这个红利放在21世纪，已经显得没那么有用了。

所以你看，越南承接所谓的世界工厂，他们究竟起到了什么样的作用？

2026年1月，越南出口飙到了431.9亿美金，涨幅接近30%，然而同期越南进口额却高达449.7亿美金，涨幅飙升到了49.2%。

数据很直白，出口得越多，进口则需要更多，越南的制造业其实就是一个组装厂罢了，原料和零部件都依赖进口，而且大部分都来自中国。

与此同时，越南吸引到的外资企业，其实对越南本土的经济推动起不到很大的作用。

越南现在有差不多7000家搞配套的本土企业，但真正能挤进三星、LG、丰田这些跨国巨头供应链只有区区300家！

所以，外资来到越南后，GDP的数据的确是大幅上涨了，可是随之而来的出口数据也跟着涨。

这相当于大头利润都被人家拿回国了。越南的经济学家自己都承认，现在外资企业占到了越南出口额的七成以上，对本地就业的贡献只有10%左右，对本地的经济贡献也是少得可怜。

而且越南的配套设施也是相当不齐全。越南本地的发电量本来就不够用，很大一部分都得从中国买电去支持工业发展，而越南的港口也是三天两头地堵船。这就造成越南的物流成本高达20%，而在中国只有14%。

再加上越南的物价这几年不断上涨，工人那点工资吃不饱饭，每一年的工资都以10%以上的速度增长，再加上美国的关税，如此依赖，很多巨头外资都只能先暂缓脚步，已经在越南建厂的也只能先缩小产能。

所以，回到最初的问题，到底是谁抢走了越南的订单？

不是中国，也不是印度，也不是美国的大棒，而是越南本身产业链不健全所导致。

越南的“世界工厂”梦，本质上是一个“装配车间”试图在没有工业体系、没有人才储备、没有政策纵深的情况下，强行给自己加戏。

越南可能是个不错的“车间主任”，但距离“世界工厂的厂长”还有很长距离。

尤其是在中美关系敏感之际，对很多外企来说，现在的越南就像个备胎中的备胎。中美一打架，大家往越南跑，但真到了要技术、要效率、要安全感的时候，扭头一看，还得回到中国来。

参考资料： 1、21世纪经济网：东盟观察丨“对等关税”重击越南制造：跨国美企服装鞋类代工厂或被迫出走，耐克阿迪达斯们遭殃 参考消息：（2026年第2期经贸信息）美媒：越南无法取代中国成为世界工厂 21世纪经济网：南下陷阱：越南或难承接“小单快反”产业链转移