【马年新春优选】江淮1卡：骏马加鞭送穷神

初六马日，送穷鬼。老话说“下田备春耕，穷气送出门”，这一天讲究的是动起来、跑起来，把旧年的穷气甩在身后。正如良驹行千里，靠的是四蹄稳健；送穷致富，靠的是底盘扎实，多拉快跑。对于运输人来说，选一辆跑得稳、载得动、行得远的“千里马”，便是送走穷神、跑出富贵最好的法宝。

品牌运势

提起商用车领域底盘扎实、皮实耐用的标杆，江淮1卡当仁不让。凭借六十二年深耕商用车底盘研发制造，江淮1卡底盘技术历经四代迭代，形成了“锰钢筋骨+精准调校+高效传动”的核心优势。同时，帅铃、骏铃等品牌名中自带“马”的意象，与2026火马年的气场完美契合。

回顾2025年，江淮商用车以稳健的步伐跑出了“加速度”：国内累计销售超11.5万台，同比增长9.1%。其中新能源产品更是一骑绝尘，销量猛增70.4%，交出了亮眼的答卷。在国际赛场上，江淮同样扬鞭奋蹄，累计出口5.6万台，中高端轻卡更是拿下了中国品牌出海销量的NO.1。

展望2026，江淮1卡明确了“轻商做强”核心战略，将持续加强研发投入，构建底盘技术、三电智驾和质量领先优势；聚焦新智造、新柔性、新标准、新协同全链条智造体系，形成行业一流高端制造能力；推动新能源、燃油车、专业赛道协同发力，助力用户实现量的增长、质的提升。

马年开局，江淮1卡正以“骏马加鞭”的姿态，助力运输人跑出富贵新征程。

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　　坤鹏ET9：城配物流的效能神驹

该车型主要面向城际运输、绿通冷链及对时效有极高要求的新能源物流场景，在续航能力、补能效率及运营成本方面具备标杆优势。

首先是解决里程焦虑的“硬核续航”，该车依托全球首创的轻卡纯电专属架构，续航里程较同级提升100多公里，彻底告别“里程之困”。

同时，搭载双枪2C超充技术，充电10分钟即可续航200多公里，每天能为用户省出1小时运营时间。配合低至0.33Cd的风阻系数与高效电机，三年保底可省电费3-4万元，是实打实能帮运输人送穷致富的“聚宝盆”。

　　骏铃A9气体机：长途运输的耐力良驹

该车型主要面向跨城配送、资源运输及追求极致性价比的燃气车场景，在续航里程、承载能力及可靠性方面表现卓越。

首先是“跑得远不加气”的长续航，该车采用240L+200L双气瓶布局，综合续航轻松突破1000公里，跨城配送一气呵成。

同时，它拥有一副“钢筋铁骨”，采用宝钢高强钢车架与865mm宽开档设计，配合全柴F28T发动机的强劲动力，无论是重载爬坡还是满载超车，都能气定神闲。加上经过63万公里严苛路试的可靠品质，它就是那匹从不掉链子、带你稳稳赚钱的千里马。

　　星锐领航版Pro：绿通市场的全能快马

该车型主要面向果蔬绿通、城市配送及对装卸效率要求极高的场景，在装载空间、动力响应及安全性方面优势显著。

首先是“整托快装”的高效设计，该车拥有13立方米大容积，行业首发1220mm后轮包间距，完美适配标准托盘，叉车直接作业，装卸效率飙升。

同时，车辆搭载德威D25发动机，150马力配合400N·m扭矩，满载爬坡不费力。配合越级的四轮盘刹系统，60km/h制动距离缩短3米，让运输人在抢时效的路上既能跑得快，更能刹得住，是绿通人抢占鲜机的最佳搭档。

开工利是

初六“马日”启程，送走的是旧岁的贫穷与晦气，迎来的是新年的富足与机遇。

在此，祝愿每一位运输人：

　　驾得良驹行万里，踏破穷关财路开。

　　江淮骏骨承重托，底盘稳固富贵来！