有件事,90%的人其实没注意到——马斯克那套“火星移民”的话术,说得越来越少了。你最近再去听他公开讲话,他提得最多的,除了 AI、太空算力,就剩两个字:月球。
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SpaceX描绘的火星城市
这当然不是心血来潮。说白了,就一句话——他终于把账算明白了。先给你一个结论:火星,现在压根不适合搞任何产业。不是因为远,而是一个致命问题——26 个月,才有一次发射窗口。什么意思?你想往火星送一次东西,要是失败了,不是下个月重来,也不是下半年再试,而是很可能——等到下届奥运会。对马斯克这种靠高频试错、快速迭代活着的人来说,这是要命的节奏。那月球呢?两三天就能到。这个月炸了,下个月还能再来。所以你就明白了——月球不是终极目标,而是深空探索的工程试验场。
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去火星的周期非常长
星舰真正要验证的,不是“能不能飞一次”,而是三件事:能不能反复飞、能不能当货、能不能把补给,跑成物流。这些事要是月球都没跑顺,直接去火星,那不是探索,是开玩笑。再说个更现实的。现在 NASA已经不会为“插旗子、拍照片”买单了。他们现在只认一件事:能不能长期住、反复去、稳定运。换句话说:谁能把月球,真正变成一个大工地,NASA 就给谁钱。
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星舰海上溅落
所以你会看到一个很微妙的变化——贝索斯前一段叫停了太空旅游,开始死磕月球。这说明:一、跟我之前想的一样,亚轨道的体验根本不赚钱;二、他要把专心把月球订单的钱赚回来。
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贝索斯和他的“蓝月亮”
毕竟,重返月球的进度滞后、节点失控,竖起来的SLS 又再次玩因泄露问题而遥遥无期的熟悉戏码,现在连绕月的阿尔忒弥斯 II 都悬着,NASA 只能靠私营航天来把后面的摊子支起来。更关键的是,月球上是真有东西啊。水冰,能源潜力——尤其是在商业航天里,月球是最适合讲基建、物流、算力中心这些“能落地的故事”的地方。最起码,散热问题就比轨道上好解决太多。所以,中国一直把月球当长期基地在做,稳扎稳打,从来不玩虚的。
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猎户座飞船
总之,文明要走得远,必须先从一个能反复试错、还能慢慢回本的地方开始。火星是理想,月球是产业。只有先把产业做起来,你才有资格,再去谈那些遥不可及的理想。
上太空,观天下,老颜带你看透地月经济的真相。
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