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奥迪（Audi）举办了新一代RS5运动车型的公开首秀。此系列涵盖轿车与旅行车，同时替代了前两代的RS4和RS5车型。需特别指出的是，2024年奥迪对其车型命名方式进行了彻底变革——自彼时起，基础款A5占据了先前由A4系列所占据的市场份额，与此同时，A4的标识也从产品线中销声匿迹。
让我们将目光转回全新的RS5。除前门、车顶、发动机罩、行李箱盖（旅行版为尾门）之外，新款RS5/RS5 Avant的外部车身面板与标准A5通用，而其余所有车身外观部件均为全新设计。其专属底盘加宽了轮距，宽度规格也相应调整——这款全新的奥迪运动车型宽度达1950毫米，相较于普通A5增加了90毫米。
这款新品搭载了混合动力系统，该系统包含一台2.9升双涡轮增压V6汽油发动机、一台8速自动变速器、一台集成于发动机与变速器之间的电动机以及一块22千瓦时的电池。系统总功率可达630马力，扭矩为825牛米。其中，V6发动机沿用自上一代RS4/RS5。在纯电驱动模式下，RS5的续航里程可达80公里。
新款RS5宣称其从0加速至100公里/小时仅需3.6秒。在这一指标上，该车型足以与20世纪（参数丨图片）90年代的中置发动机超级跑车迈凯伦F1（McLaren F1）相媲美。此外，RS5和RS5 Avant均为宽敞的五座车型，分别对应轿车和旅行车类别。
在RS5的设计构造中，甚至设有专门的预设漂移模式，名为RS5扭矩后驱模式。
随着发动机功率的提升，制动系统也得到了强化。前部采用了420毫米的盘式制动器，后部则使用了400毫米的制动器。作为可选配置，还提供特别高效的碳陶瓷制动机制。
然而，在这种颇为复杂的结构背后，存在一个弊端——“多余”的重量。轿车的总质量为2355公斤，旅行车的总质量为2370公斤。新款RS5的重量比乌兹别克的帕杰罗（Patriot）中型越野车约重300公斤。
在西方国家市场，奥迪经销商已开始接受新款RS5的预订。
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