坐四个轮子来设计两个轮子能行吗

坐四个轮子来设计两个轮子能行吗

这个话题在大脑里想了很长时间了，多次打开电脑想写，左思右想又放弃了，上午去高铁公园转了转，坐在山岗观景台条椅想了想，回来打开电脑还是写点自己的观点。

84年，因为在中国青年报发表一篇“豆腐块”，把在生产队担任民兵排长的我，招聘到公社邮电所担任山区邮递员，才拥有一辆送报送信专用自行车。在当时计划经济购买物质需要凭票年代，普通老百姓购买化肥、种子、猪肉、红白糖、煤油等生活用品，拿不出公社发放的票据买不到东西。

一天，笔者下乡送完报纸，返回途经一个种辣椒的专业户田头时，这个种辣椒专业户把我拦了下来，我问他为什么要拦我，这位种辣椒专业户告诉说，让我能不能帮他买辆自行车。我考虑考虑后告诉他说，我只能帮你找公社书记试试。回到公社，我找到书记，把路途中遇到问题告诉了书记。书记当场并没有表态。

两天后，书记让人通知我去他办公室，我小心翼翼走进书记办公室，书记笑着告诉我说，这是一张购买自行车的票，今天，你陪着我一块下乡，我要把购买自行车的票亲自送到种辣椒专业户的手中。有了自行车专业户种植的辣椒，不仅可以在本公社集市卖，也可以到附近几个公社集市上卖。

年终，我再次见到这位种辣椒专业户，问他今年收入怎么样时，他笑哈哈的告诉我，有了书记送的自行车，收入比往年翻几倍，光培育的辣椒苗就卖一两千元，加上卖辣椒收入，今年收入一万多元，我成了大队的万元户。送完报纸回到家里，晚上，写了一篇“一辆自行车帮他得大利”文章。

这篇“一辆自行车帮他得大利”文章，不仅被县广播站采用向全县广播，还刊登上河南农村报等报刊。在哪个交通工具十分落后的年代，自行车发挥的作用有多大？直到改革开放，中国从计划经济走向市场经济，普通家庭才拥有自行车。

中国自行车协会成立于1985年，是一家全国非赢利性社会组织，作为一家社会团体能够担当全国自行车和电动自行车的设计，确实让人刮目相看，如今的自行车协公专家们，还有几个人仍在骑人力自行车和电动自行车，应该早就没有了吧。

笔者骑了40多年人力自行车和电动自行车，才知道中国自行车协会这个组织，既然是非赢利性协会，平时协会什么来运营的？办公经费从哪里来？难道国家财政拨款。新国标电动自行车出台，就遭到广大消费者反对？让坐四个轮子的来设计两个轮子的电动车能行吗。