辽宁
开了15年车的老司机，在高速上变道竟然只敢在“最后关头”动手，这难道真是技术退步，还是咱们一直以来对“老司机”这个词有什么误解？
一位自称拥有15年驾龄的网友“花儿朵朵1990”发帖吐槽，说自己上了高速，变道时总是“谨小慎微”，非得等到那个图示距离的最后时刻才敢打方向。
这番话听起来挺像是在自嘲“菜鸟”，可细琢磨，这哪里是技术不行，分明是把安全刻进了骨子里。
高速路上车速快，流量大，变道这事儿看着简单，实则暗藏玄机。很多人觉得变道要趁早，早早切入超车道，心里才踏实。
这种想法在拥堵路况下或许适用，真到了畅通的高速上，提前太早变道，车子长时间在两条车道间“骑线”行驶，反倒成了移动的路障。
后车超也不是，不超也不是，稍有不慎就是剐蹭事故。
这位司机所谓的“最后图示距离”才变道，恰恰符合防御性驾驶的精髓。
在确保安全距离的前提下，尽量缩短变道时间，减少与后车并行的时长，才是规避风险的最优解。
不少老司机常说“快准狠”，指的不是鲁莽，而是该出手时绝不拖泥带水。
有网友猜测，这位车主之所以犹豫，可能是被网上那些“变道秘籍”给忽悠了，总想找个完美的切入点。
实际情况是，路况瞬息万变，与其纠结那几米距离，不如多看几眼后视镜，确认盲区无车，一把方向干脆利落地过去。
所谓的“图示距离”，不过是个心理安慰，真正的安全距离，永远掌握在自己脚下和眼里。
别看嘴上喊着“菜鸟”，这种关键时刻才出手的“稳”，才是跑高速的真本事。开车不是耍杂技，没必要追求花哨动作，能把一车人平平安安带到地儿，比什么“老司机”头衔都管用。
开了15年车还这么“怂”，这哪里是菜鸟，分明是把安全刻进了骨子里。
这“最后时刻”的一把方向，藏着多少老司机的血泪经验。大家跑高速时是喜欢早早变道，还是喜欢临门一脚？不妨在评论区聊聊你的看法。
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