贸易战进入收尾阶段，多国巨头喊话对华让步，中方还差一块拼图？

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编辑：G

七年关税混战，账本终于揭开残酷真相：日韩欧传统车企近乎溃败，中国新能源车在围堵中完成惊天跃迁！

如今，特朗普重回白宫却遭遇意外转折，德、美汽车帝国掌舵者联手向政府递交“投降书”，高呼“无法忽视中国”。在这场从脱钩到选择性依存的权力交接中，芯片堡垒成了西方最后的遮羞布，也是中方登顶的最后一块拼图。

七年，一道算术题

2019年那场关税战打响的时候，美国的算盘珠子拨得噼啪响：筑起高墙，给本土车企争取喘息的时间，顺便把中国电动车堵在国门之外。拜登接手后不仅延续了这套打法，还拉着布鲁塞尔一起下场，硬生生把双边摩擦升级成了中美欧三方混战。

七年过去了，账本摊开来一看，数字却讲述了一个完全不同的故事。日韩欧那些曾经叱咤风云的传统车企，在电动化的赛道上越跑越喘。转型太慢，包袱太重，等他们回过神来，中国的新能源车已经凭着制造业的纵深和成本控制，在围堵中完成了一次漂亮的产业跃迁。

2025年的数据摆在眼前：中国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，连续17年稳居全球第一。新能源汽车产销突破1600万辆，新车销量占汽车总销量的47.9%。更扎心的是出口——全年汽车出口超700万辆，其中新能源出口261.5万辆，同比增长一倍。

价格优势摆在那里，工业实力摆在那里，全球新能源汽车的牌桌上，真正能跟中国掰手腕的玩家，数来数去也就剩下美国自己。2025年，特朗普重新坐进白宫，关税大棒又一次挥了起来。但这一回，剧本出现了意外的转折——攻势发起没多久，美国就开始主动释放降温信号。

这可不是什么战略定力，而是回旋镖终于飞回来了。当制裁的代价开始砸在自家跨国企业的在华业务上，计算器不得不重新归零。贸易工具箱里能打的牌越来越少，而每打出一张，自损的比例却在悄悄攀升。

硅基战场的最后堡垒

关税战线趋于平静，并不意味着博弈落幕。真正的决战，正在另一个战场悄然升级。就在这个月，美国国会传出了一封联名信。跨党派的议员们联手向国务院和商务部施压，要求对晶圆制造设备实施近乎“全面国别限制”——不仅禁止出口，连售后维修和技术支持都要一并切断。

唯一的豁免条款窄得可怜：只有中国已经能够自主生产的设备，才被允许继续交易。这封信的措辞透着一股孤注一掷的味道。道理并不复杂。芯片是西方手中为数不多仍能形成代差的筹码，更是AI、量子计算等下一代产业的命门。丢掉这块高地，意味着丢掉未来十年的技术话语权。关税可以谈，市场可以让，但这条线，他们打算死守到底。

议员们在信中写得很直白：要敦促政府向盟友施压，对“关键瓶颈半导体制造设备”实施管制，也就是所有中国无法自行生产的设备与子组件。他们还要求特朗普政府一个月内提供简报，说明如何确保盟友配合这一策略。

这套打法逻辑清晰——既然中国在新能源车领域已经追不上，那就把战场收缩到芯片制造设备这个“上游的上游”，用设备卡住产能，用维修限制锁死存量。反过来看，对中方而言，七年贸易战的胜负已经渐渐明朗。但若先进制程芯片无法实现完全自主可控，这场漫长博弈的“全面胜利”四个字，便始终写不完整。从汽车到芯片，战线在收缩，战意在升级。

从脱钩幻想到灰色通道

齐普策和法利的喊话，与其说是投降书，不如说是一份“共存提案”。齐普策的算盘打得明白。作为德国总理默茨访华代表团的一员，他的公开表态实质上是在为柏林铺路。

布鲁塞尔的关税政策让德国车企吃了不少闷亏，与其继续为欧盟的集体行动买单，不如趁早在中德双边框架内寻找出路。他那句“那些对中国庞大的市场和创新潜力视而不见的人，正错失全球增长与经济繁荣的巨大机遇”，与其说是警告，不如说是在给默茨递话筒。他还强调，“复杂的全球性挑战只有通过合作才能解决”——这话从宝马CEO嘴里说出来，分量不轻。

法利的方案则更具想象力。据彭博社报道，福特CEO法利上月与美国政府高级官员讨论了一种潜在框架：由中国车企与美国公司成立合资企业，并由美方控股，实现利润与技术层面的共享。这套模式并没有取消关税的意思，而是试图在保护主义的外壳下，为中美汽车产业开辟一条灰色通道。

既保住了“美国优先”的面子，又让中国的技术和产能有了合法入场的可能。福特首席传播官特鲁比在声明中指出，公司关注中国汽车在美可能涉及的隐私与国家安全问题，但同时也强调需要“保护本土市场”。至少说明，底特律已经不再相信“全面脱钩”这个童话了。

所谓“选择性依存”，就是算清了账：市场可以分你一杯羹，但命根子得攥在自己手里。汽车产业链长、利益交错，硬脱钩的成本谁也扛不住，所以德国人来找默茨递话，福特来试探灰色通道。但芯片不一样，它是AI、军工、下一代技术的基石，是西方手里为数不多还没丢的筹码。问题是，这硅基堡垒能守多久？

中国每年的芯片进口额依然高达三千多亿美元，自主率每提升一个点，都是从这块蛋糕上硬切一刀。而美国的封锁策略越是收紧，越逼着对手把资源砸进替代链条。五年还是十年？答案不取决于华盛顿的意志，取决于苏州、上海、深圳那些无尘车间里，光刻机日夜转动的速度。

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