年初,有关日本航空自卫队F-15J战机升级的大消息在东京引发了热议。面对中国空军歼-20的迅猛扩充,以及全球第五代隐身战机不断抢占头条,日本选择拿出大笔预算,让老牌F-15J焕发新生,这一招到底走得值不值,一时间成了亚太安全圈的热门话题。
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为啥日本不直接上更先进的F-35?日本并不打算一刀切淘汰F-15J,而是通过对部分老机型进行升级,安排它们和F-35A一起当“左右护法”,筑起所谓“双核防线”。F-15J在日本空自服役已超过40年,这些老伙计分布在冲绳、北海道等方向,干的活还是那一套拦截巡航任务。虽然不少F-15J早年就升级过雷达、数据链,但这代机器金属疲劳、维护压力、技术落后等 ** 病已经越来越难遮盖。
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在2019年获美方批准后,日本敲定了“超级截击机”计划,把选出来的一批状况尚可的F-15J变身为F-15JSI重点升级目标。升级的核心是给飞机装上现代化有源相控阵雷达和电子战系统,还换了动力强劲的发动机。一通升级下来,原计划能让98架老飞机脱胎换骨。不过现实依然残酷,机体太老或超支的阵亡了一批,最后估计只有60多架能实现理想中的改造。
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全盘更替为F-35耗资巨大,捉襟见肘的国防预算根本吃不消。与其坐等新战机慢慢到货,不如赶紧把手头能用的F-15J加个BUFF,最起码形成规模,守住阵地。况且,F-15J作为重型战斗机,航程远、速度快、挂载多,执行拦截和巡逻任务比较合适,反倒比F-35追求极度隐身性带来的载弹妥协要自由许多。
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不只日本这样玩,美国自己也没舍得弃用F-15和F-16,中国的歼-10、歼-16同样没退役。对于任何国家来说,把几代飞机混搭进编队,既省钱又能应对多样作战环境,是当前的普遍选择。
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面对规模大、体系强的中国空军时,日本优势正在褪色。这一连串操作,并非是什么战略失聪,更像是在资金、人力都有限的大环境下,做出的务实取舍。也许未来某天,全隐身战机会成为主力,但现阶段,日本对F-15J的升级,更多是一种现实主义的权宜之计。
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