2025年8级金币坦克场均榜TOP10：查狄伦暴风竟惨遭淘汰

前言

都说金币坦克是为了打银币而生，但谁不想站着把这钱挣了啊？开个强势金币坦克，最好再来个假日限定超绝三兄弟组队，这不就既呼风唤雨，又有哗啦啦的银币入账，双赢，赢两次！

那么现在问题来了，谁没几台金币坦克？在这之中要分个高低先后，要如何排？

一家之言自然算不得数，大家都说好也不一定行，还得看数据——本栏目从多如恒河沙数的对局中，提取了所有八级金币坦克的场均损伤数值，作为简单依据排出了本年度的八金坦克强度榜，并主观地设有人气值、上限值和下限值三大评分，强度如何？容易上手与否？一看便知！

第十名：森林之灵

人气值：★★★☆

下限值：★★★★

上限值：★★

相比于可直接使用债券获取的SU-130PM，森林之灵的获取门槛、产出渠道都可以说比前者更高更窄，一定程度上使得驾驶森林之灵的车长技术更娴熟，经验更老道。

除此之外，身为SU-130PM换皮的森林之灵并无其它可指摘之处，它本质就是一台高单发，高下限，但极度依赖队友提供视野和空间的玻璃大炮……

第九名：TVP-100

人气值：★★☆

下限值：★★

上限值：★★★★☆

TVP-100和森林之灵，在脆皮坦歼当中简直是两个极端，各自在静止伏击和机动作战中拥有绝对的统治地位。

当然了，机动一直以来都是毋庸置疑的高上限参数，如果能灵活运用起TVP-100的机动，它的低单发损伤将不成问题，更有超规格的高爆弹可用；但反过来说，若是把它当作单纯的黑枪坦歼来开，则难免陷入没有开炮机会的尴尬局面……

第八名：斯柯达T56

人气值：★★★☆

下限值：★★★☆

上限值：★★★☆

第一位真正意义上的水桶选手来了。要说炮塔防御力，斯柯达T56只有头包需要格外小心；要说火力，它只要混在队友当中，击穿两个弹夹就有2000点损伤入账，早已超过自身血量。

倘若能掌握偷炮、架对手过路之类的进阶技巧，斯柯达T56的上限更是高不可测，任何层次的车长几乎都能在驾驶它的过程中得到进步，这一点尤为不易。

第七名：五式坦歼

人气值：★★☆

下限值：★★★☆

上限值：★★★★

传统无头坦歼在八级最后的辉煌，也是最强的数值怪，那就只能是它，五式坦歼。

300毫米等级的金币弹，还是AP，再加上不俗的炮控和机动，光是架炮就能让重坦急哭，更别说还有能让轻坦崩溃的高穿深HE。

唯一的缺点也很明显，五式坦歼没有炮塔，一对一近战尤为艰难，必须掌控节奏，远射也要车体转动进行再定位，这两者都需要相当功力和经验才能办到。

第六名：E-65 Z

人气值：★★★☆

下限值：★★★☆

上限值：★★★☆

毋庸置疑，从这之后的强度选手都是数值怪，E-65Z的数值之强，也不用再过多描述了，它的蓄力时间、炮管切换时间都是独一档的短，是双管坦克中少有能随心所欲的异类，两套拳法暴打小朋友不要太简单。

但有一点仍需注意：九级金币坦克的高穿炮弹——尤其点名E90坦歼——能压制E-65Z的炮塔正面，只要能避开这一灾星，E-65Z的强度还是相当靠谱。

第五名：XM57

人气值：★★★★

下限值：★★★★

上限值：★★★

对慢速坦歼来说，传统意义上的赛道不过如下：口径大就是正义；有炮塔就是正义；装甲能扛就是正义。

XM57就是这条赛道上的极致选手，一杆大炮运用得当能重创十级大哥，正面装甲在缓坡对同级几乎牢不可破，虽说炮塔并非全向，但前置构型弥补了这一缺陷，总比无头坦歼太多。

实战中能让+2对手无法直接碾压的坦歼，只到第五名？反倒还真有点小看XM57了。

第四名：御夫座流浪者

人气值：★★

下限值：★★

上限值：★★★★☆

虽说在2.0版本中随银币坦克一起加强了生命值，但御夫座流浪者仍只能算强，算不得“超模”：它的强度同TVP-100，很大程度上依赖于高机动带来的占位、拉扯优势；而相比TVP，御夫座流浪者并没有高穿深金币弹，这使得它在对付重坦，特别是高等级重坦时有些束手无策。

御夫座流浪者能在本强度榜上占到第四，很大程度上是因为它难以上手，只有部分熟练车长选择它出战的缘故，算是一个特例。

第三名：BZ-176

人气值：★★★★★

下限值：★★★★

上限值：★★★★

重坦数值上的极致，要口径有口径，要机动有机动，要装甲有装甲，有弱点可以切金币弹喷高伤，没弱点还可以找机会用AP实现三倍碾压，反正横竖要从对手身上挖块肉。

缺点？非要说的话，BZ-176不胜任在复杂局面上的突击，再加上一个获取渠道少，没了，就是这么强！

第二名：6号中坦样车

人气值：★★★

下限值：★★★☆

上限值：★★★★★

6号中坦样车的强度怎样？一言以蔽之，在6号中坦样车之前，八级中坦的输出上限一般以3000点损伤为大关，6号中坦样车直接一拳打烂了这个天道壁垒，能把这台坦克打出场均3000，甚至3300点损伤的高手大有人在。

当然了，6号中坦样车要想有如此发挥，并不是按着W就能自动实现，同样需要车长本身具备极强的战略、战术素养，开炮不抖纯稳的手？只是基本需求罢了。

第一名：SFAC 105

人气值：★★★

下限值：☆

上限值：∞（无限）

如果说上面的6号中坦样车，是打破了等级关卡的破级选手，那么SFAC 105跨越这个等级壁垒就如同吃饭喝水般简单，别说什么场均3000点损伤了，笔者甚至看见过百场SFAC 105发挥出接近场均4000点损伤的个例，超越大部分十级坦歼，足可见此车强度之离谱。

但大伙也能从评分中发现，无论上限如何离谱，SFAC 105的下限也低得可怕，它羸弱的生命值和装甲几乎不可能提供任何容错率，一旦走位失误几无机会，寻常车长还是先不要挑战这座高山了吧。

结语

虽说场均损伤是强度高低的重要参考依据，不过车长们还是得量体裁衣，适合自己的坦克才是好坦克。

无论是稳扎稳打，发挥高下限坦克的性能优势，打钱练技术两不误；或是使用高上限坦克尝试挑战巅峰，刷新损伤与胜率新纪录，都是《坦克世界》的乐趣所在，一切以快乐为先，咱们战场上见！