体型小但不敷衍！这辆布加迪终于从游戏世界驶入乐高超级赛车阵营

乐高超级赛车系列在 2026 开年便动作频频，一口气推出了多款风格各异的跑车。

尽管近年来该系列明显向影视联名和 F1 赛车倾斜，但在今年 1 月的这批新品中，仍有三款作品回归了系列的初心——不依附任何电影光环，纯粹为超级跑车本身的设计魅力而存在。

77253 布加迪 Vision GT 超级跑车便是其中之一。这款最初诞生于《GT 赛车》游戏世界的概念车，可视为后来叱咤风云的凯龙的前瞻雏形，其造型语言奠定了现代布加迪的诸多标志特征。

现在，就让我们看看这辆高度概念化的虚拟超跑，如何被“翻译”成实体积木，其完成度究竟如何吧。

套装信息一览

套装编号：77253

套装名称：布加迪 Vision GT 超级跑车

零件数：284pcs

人仔数：1

适合年龄：9+

官方售价：27.99 欧元

发售时间：2026 年 1 月 1 日

开箱：零件分包依旧细致

包装盒正面采用了大量的动态模糊背景，突出了车辆风驰电掣的速度感，这是超级赛车系列的常用手法，能有效传达车型的性能定位。

盒内包含 5 个编号零件袋、说明书、一张贴纸以及一块独立底盘件。

如今套装的分袋数量明显增多，与早期常常两包拼完的简单结构形成对比，也反映出当前车型在复杂程度上的提升。

贴纸共有 18 张，不算少。但考虑到许多关键的外观特征都已采用了成本更高的印刷件，这个贴纸量仍在可接受范围内。

拼搭过程：清晰流畅，没有难点

第 1 袋：包含人仔，并从底盘开始构筑驾驶舱基础结构。

第 2 袋：继续完善车尾部分，搭建出主要的后部轮廓与外壳。

第 3 袋：完成后部造型，包括存在感很强的大型尾翼，同时补充驾驶舱内细节。

第 4 袋：转向车头，重点构建前脸的下半部分结构。

第 5 袋：完成车头上部并安装挡风玻璃，整车拼搭完毕。

整体拼搭节奏清晰流畅，结构复杂度符合近年来超级赛车的平均水准，没有遇到明显的难点或重复作业。

人仔：配置中规中矩

套装只配备一名车手人仔，这是该系列的标准配置。人仔的赛服带有布加迪主题元素，设计简洁，辨识度尚可。头部为双面表情印刷，全部佩戴护目镜，分别为微笑和大笑。

成品：体量偏小，但辨识度极高

作为凯龙的设计前瞻，Vision GT 超级跑车的轮廓已极具现代布加迪的神韵。模型造型复杂，但在超级赛车系列中属于体量偏小的一款，车长大约16厘米。

车头是整车最出色的部分。标志性的马蹄形进气格栅与前大灯均采用印刷件呈现，精准抓住了布加迪的设计灵魂，正面辨识度极高。

车尾的处理相对保守一些。布加迪标识和经典的贯穿式尾灯同样以印刷件表现（位于零件侧面），但由于上方尾翼体量较大，整个尾部看起来略显平直和厚重。好在底部的扩散器和四出排气刻画，依然保留了应有的力量感。

侧面最吸引人的是环绕车门与侧窗的那道流畅曲线。设计师在车身两侧各使用了四块印刷件来勾勒这一曲面，在积木的局限性下，这个方案已经相当巧妙且有效。

车门作为一个独立子结构，以特定角度安装。虽然无法真实开启，但在这个比例下能体现出倾斜感已属不易，尽管视觉上仍难免有些方正。

其余车身结构也保持了较高的复杂度，特别是驾驶舱后方连接车顶与尾翼的支撑结构，比较好地还原了概念车的设计特征。

轮胎采用了最初为 F1 套装引入的带印刷轮毂模具，轮圈样式张扬，贴合布加迪的奢华性能定位。整车姿态低趴，视觉上很稳。

驾驶舱的挡风玻璃可整体取下，方便放入人仔。

内部一侧是驾驶座，使用了来自 F1 套装的方向盘印刷件；另一侧被机械结构占据，无法坐人，其具体代表什么不太明确，但对整体观感影响不大。

套装额外提供了一个 F1 方向盘和一个印刷游戏手柄。这个彩蛋设计巧妙呼应了布加迪 Vision GT 超级跑车的本质——它主要是一辆存在于电子游戏中的概念车，现实世界仅制造过一台原型车。

尽管车身线条低斜，但人仔放入毫无问题。得益于所选的发型零件，无论是戴头发还是戴赛车头盔，人仔都能在挡风玻璃下安然就座。

写在最后：麻雀虽小，五脏俱全

总的来说，这是一款完成度相当扎实的超级赛车套装。虽然造型高度概念化，但设计师依然在比例和结构上把控得当。

套装中运用了多种巧妙的拼搭技巧，保持了该系列一贯的技术水准，最终成品也具备了足够的品牌辨识度。

当然，部分区域仍稍显方正，尤其是车尾，尾翼在比例上感觉有点厚重。它的定价中规中矩，虽谈不上惊喜，但考虑到在较小的体量内集成了不少复杂结构和印刷件，整体仍属合理。

这是本批新品中体量最小的一款，但从设计复杂度和造型挑战来看，它反而可能是最费心思的一辆。

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