有颜值有实力，2026款宝马X3全面提升产品力，操控体验值得一试

作为一款拥有豪华品质的经典合资中型SUV，宝马X3大家想必不陌生，已经陪伴国人走过多年岁月，近一年以来，月销量基本稳定保持在七八千台，看着好像没有同级别新能源车型热度高，实则一直都有相当稳定的一部分受众群体。很多选择它的消费者都是冲着两点来的，第一点就是豪华品质，第二点便是有面子，能在有限的购车预算内给予消费者豪华用车体验，正因为如此它才能经久不衰，彰显出一款豪华车型该有的魅力。

当前，2026款宝马X3上市了，在老款车型的基础上针对部分产品力进行优化，再次提高自身性价比，作为一次常规的年度改款，2026款宝马X3针对外观设计做出的调整并不大，全系标配曜夜套件，主要包括一些外观的黑化套件，同时更聚焦在一些细节点上，进一步强化运动时尚感，同时拥有足够高的原创度和辨识度。就外观来看确实很亮眼，虽然骨子里依旧是一款燃油车，但是外观设计细节已经开始向新能源车靠拢。

前脸辨识度相对更高，大尺寸“双肾”前格栅占据着前脸视觉中心，格栅周围加以银色金属饰条进行点缀。犀利的天使之眼大灯分列两侧，点亮之后炯炯有神，熏黑下散热口分为左右两部分，通过熏黑饰条与两侧导流槽连接，进一步丰富前脸视觉效果。车身侧面简单加以腰线进行点缀，轮胎尺寸共19英寸、20英寸以及21英寸三种，车尾造型相对沉稳内敛一些，总之，2026款宝马X3的外观设计风格确实挺吸引人，因此也收获了一波颜值粉。

2026款宝马X3的一大亮点就是拥有2975mm轴距，比刚刚换代的奥迪Q5L还要长30mm，与进口版X5差不多，再加上该车保留了50:50的前后轴荷比，同时前轮主销后倾角增加了19%，以此达到强化高速直线行驶的稳定性以及过弯时的车轮贴地性，这种指哪打哪的感觉确实很让人心动。

进入车内，2026款宝马X3给消费者带来的惊喜还在继续，整个内饰设计风格简约而富有科技感，方向盘可调节范围更大，遗憾仅支持手动调节，部分车型升级了M运动方向盘。中控屏和仪表盘组成双联屏设计，搭载第9代iDrive车机系统，操作逻辑更加顺畅。辅助驾驶领域新增加带视线确认的智能变道辅助系统，可以根据路况主动发起变道超车的建议，驾驶员只需通过视线确认就能激活这一功能，进而实现自主变道。此外，还升级了驾驶员腰部电动调节、主动降噪功能、主题模式等，再加上主被动安全配置的提升，驾驶起来更让人安心。

后排座椅的坐垫相比于老款坐垫长度增加了65mm，后排靠背角度增加4°，最大支持32°倾斜，同时坐垫和靠背的填充物更加厚实，乘坐起来确实舒服了不少。车顶标配全景天窗，同时加以环抱式交互光带进行点缀，点亮之后氛围感十足。

动力部分，2026款宝马X3搭载全新2.0T发动机和采埃孚8AT变速箱组成的经典动力组合，分为高低功率两个版本，高功率版本的峰值扭矩增加了14%，低功率版本的油耗降低5%，当然与同级别新能源车型相比，这些优势确实不算什么，但实际操控确实有其他车型无法比拟的优势。加持第九代横向动力管理系统，通过系统协调，四个车轮紧密合作，进一步优化车辆的行驶稳定性。

总体来看，2026款宝马X3在保留驾驶乐趣的同时提升了舒适配置，既要好开又要好坐，再加上好看，确实挺让人心动。因此它的到来或多或少都会发挥提升销量成绩的作用，感兴趣的话可以咨询一下当地经销商，如果价格合理就可以考虑入手，开出去有面子的同时还可以感受不一样的操控魅力。