安徽
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2026年是领克品牌成立十周年。除夕夜，领克900以“奇妙座驾”身份亮相春晚。这个时间点的重合并非策划，而是惯性使然。
领克这十年的惯性是什么？是不把“够用”当作终点。国标碰撞56km/h够用，他们做到100km/h；国标电池热失控5分钟够用，他们做到30分钟；行业惯例把高阶安全配置留给高配车型，他们全系标配。这些决策在短期财务模型里并不经济，但领克的研发体系有一种惯性：只要是对用户有价值的事，就值得做。
这种惯性来自创始团队的基因。十年前领克品牌发布时，核心团队多数来自工程背景。工程师做产品的习惯是：不看竞品怎么做，看用户需要什么。用户需要安全冗余，他们就堆安全冗余；用户需要连接体验，他们就做卫星通信；用户需要全家出行的亲密感，他们就开发二排旋转座椅。
春晚舞台上的几分钟，是这种惯性十年积累的自然溢出。领克没有为春晚定制特别版车型，登上舞台的就是展厅里那台量产车。十年的惯性，让它不需要为任何特殊场合临时调整自己。
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