北部湾畔，他们以坚守赴一场新春之“约”

祖国南海，北部湾畔，一艘艘巨轮鸣笛归港，高耸的塔吊在晨光中舒展长臂、轮转不息。海南洋浦口岸在这一派热闹繁忙中，迎来了马年新春的第一天。码头边上，洋浦边检站民警早已整装待发，开启了他们的新春之“约”。

“您的船舶申请了预约通关，现在我们进行船体检查，并且为您办理边检手续。” 走上马绍尔群岛籍船舶 “双春” 轮的舷梯，民警陈晟文向船长清晰说明来意。

今年是陈晟文在洋浦边检站工作的第 4 个年头，也是他驻守口岸度过的第3个春节，在马年的第一天，洋浦口岸停泊的外轮共有10艘，期间还有4艘外轮申请入境，为保障船方作业不停滞、企业生产不间断，洋浦边检站为运输大宗商品物资货轮开通 “预约通关、优先优办” 。

“新年初始，各种产品、外贸订单都赶着运，我们这岗，核心就是抢时间、保畅通。” 说话间，陈晟文快步走进船舱，对船舶重点区域展开全面检查。

作为海南自贸港对接东南亚的前沿门户，洋浦国际集装箱码头2025年完成集装箱吞吐量 331.12 万标箱，同比增长65.39%，外贸航线通达全球30余个国家和地区。为助力口岸发展，洋浦边检站依托国际贸易 “单一窗口” ，实现 7×24 小时预约通关。陈晟文和同事们早已摸清作业规律，将查验工作融入作业间隙，在机械的轰鸣声中高效推进各项流程，此次登轮查验仅用时18分钟，让口岸物流的 “大动脉” 始终畅通。

“我们按约定好的时间靠泊，工作人员就已经等候在泊位边上，洋浦口岸真的很守时。” 谈及此次服务，船长向边检民警比了个赞，这一句认可，是对这场坚守之“约”最真切的回应。

这样的守约，不仅在集装箱码头，更延伸至洋浦港的锚地与能源枢纽。

黎明时分，洋浦边检站执勤三队民警肖锋收到一个特殊的勤务指令——前往锚地为外轮现场办理出境边防检查手续。“这是一艘保税油加注船舶，我的任务是确保它‘即加即走’。”肖锋闻令而动，携带查验设备登上交通艇，驶向指定锚地。

肖锋口中的“即加即走”是针对保税油加注船舶推出的便利举措之一，海南自贸港封关后，在洋浦港锚地加注保税燃料油的国际航行船舶已达20余艘，这些船舶来到洋浦口岸只加油，无需进入口岸作业，享受洋浦口岸保税油的政策红利。

“网上申请，线上办理，船舶不靠港，也能完成出入境边防检查手续。”船舶搭靠后，肖锋登上甲板，熟练地开展出入境边防检查，从登轮到办结全程仅约十分钟。

从“等船来”到“为船去”，边检民警跨越数十海里踏上甲板，只为完成服务船方的约定。“确定性就是竞争力，这份约定让我们能精准控制船期，为每艘加油船平均节省6小时，折合数千美元运营成本。”海口外轮代理有限公司船舶代理董非称赞道。

“报告指挥室，巴拿马籍国际航行船舶‘天空’轮靠泊完毕，船舶装载4.6万吨木片，从澳大利亚来，下一港前往 越南，船上船员21名，梯口情况正常。”与此同时，在码头的另一端，2024年新招录民警李欣正端坐在口岸勤务指挥室，这是她第一次春节在口岸值守，节日高峰的勤务工作让她倍感压力。

“小欣，视频巡查要多观察、多分析，码头船舶太多，熟练运用操作系统，才不会视觉疲劳。”老民警陈少玲递给李欣一瓶眼药水，作为视频巡查岗位的民警，眼药水成为了陈少玲常用的“特效药”。

“我们所在的神头港区是洋浦口岸出入境业务量最大的港区，担负着神头港区8个码头、37个泊位出入境船舶及船员的边防检查任务。”陈少玲介绍道，码头辖区大、泊位多，每一处作业区都不能放过，李欣刚进入边检队伍时间短、经验少，很多疑问都要请教老民警。

为了让李欣快速适应工作节奏，作为师傅的陈少玲有“约”在先，她主动请缨春节值守，借着节日业务高峰，手把手教导李欣“真传秘籍”。现在，李欣已经初步掌握了视频巡查技巧，她和师傅的约定仍在继续，她将赓续前行。

北部湾的波涛拍打着码头，巨轮的鸣笛声回荡在海面，从晨光熹微到夜色阑珊，对讲机里的指令声始终清晰，办检室的灯光常亮不灭，他们依旧奋战在岗位上，以坚守赴“约”，以实干践诺。

（中国日报社海南记者站 编辑：陈博文 通讯员：江曾旺、陈晟文、李浩悦）

来源：中国日报网