新能源轻卡1月暴涨107%！跃进上位第一！重汽杀进前四！潍柴领涨304%丨头条

2026年1月，新能源轻卡前五排名大换位！

据方得网独家获得的保险数据显示，2026年1月，新能源轻卡（3.5-6t保险数，下同）销量1.04万辆，环比上月下降58%，同比去年（5035辆）增长107%。

2026年1月，新能源轻卡市场排名变化不小，上汽跃进位居第一，潍柴杀进前四，潍柴新能源名次上升6位，后位企业换位频繁。

具体请看方得网报道。

2026年1月新能源轻卡同比增107%

2026年1月，新能源轻卡销量1.04万辆，相比去年同比增长107%，环比下降58%，这在近四年中位最高点。

纵观2022-2026年1月新能源轻卡销售走势可见，2026年1月几乎都是新能源轻卡全年销量的最低点，经历了年底冲销量高峰期，开年首月销量进入“冷静期”，尽管如此，2026年开年1月的销量也是首次破万辆。

方得网分析认为，新能源轻卡2026年1月单月销量在三年内最高，正说明了2026年新能源轻卡仍将高速增长。其最大驱动力仍然是政策。2026年政府在新能源方面支持力度依然强大，1月5日，商务部等九部门联合印发《关于实施绿色消费推进行动的通知》（简称：通知），对“十五五”时期绿色消费工作作出安排。《通知》提到，聚焦民生保障领域优质供给，把绿色作为高质量发展的底色。强调丰富绿色产品供给，加大绿色农产品供应，推广绿色家电家装，促进汽车绿色消费，支持消费者购买新能源汽车。这些政策推动了新能源轻卡市场的快速发展。

方得网采访了多家新能源轻卡销量前五企业负责人。跃进轻卡南京地区负责人表示，“1月跃进新能源轻卡销量很好，刚开年就有一批大拿T1交付客户。换电版车型上了以后，销量也受到了认可。”

此外，河北邢台重汽轻卡相关负责人表示，“1月交付了不少重载版新能源轻卡，在当地有不少拉散货、钢材的物流车队，进厂需要纯电车型，倒短的话，正好用轻卡。这个月交付的几乎都是重载大电量车型。”

2026年1月新能源轻卡top5省份为广东、河南、江苏、浙江和四川，其中江苏由去年第7跃居第3，四川同样跃升一位。

另外，2026年1月，新能源轻卡车型燃料分布也有较大变化。其中，纯电轻卡份额占比93.8%，销量相比2025年同期增长117.5%。混动轻卡中，甲醇混动轻卡增长同比去年增长52.2%。 氢燃料电池轻卡增长45%。

跃进上位第一！潍柴杀进前四！潍柴领涨304%

2026年1月新能源轻卡排名大变！跃进（包含上汽大通，南京汽车）上位位居第一，重汽（重汽济南、重汽海西、重汽王牌）杀进前四。后位企业中，东风（包含东风汽车、东风股份、东风柳汽、东风华（参数丨图片）神）位次上升，潍柴新能源（包含潍柴新能源、山东汽车）增长明显，位居第八。

从竞争格局来看，随着新能源轻卡市场容量的不断增长，原有格局将被打破，行业排名将迎来“大洗牌”。

2026年1月正是发出了强信号，多家前十外企业一举杀进榜单。如之前前十外的比亚迪汽车，单月销量位居前五。徐工汽车也一举进入前十。

环比来看，因年底冲销量消耗了需求，所有分企业环比均为下滑。 但跃进、比亚迪、江铃汽车和徐工环比下滑低于行业降幅。

与同期相比，10家企业全部正增长，其中跃进、重汽、比亚迪、东风、潍柴、江铃和徐工增幅超行业。潍柴新能源同比增长304%，领跑行业。

2026年1月，多家传统轻卡巨头发力，排名直线上升，如重汽、东风、江铃等企业，均在1月有不同程度增长。

重汽单月销量位居第4，首次进入前五，同比增长274%。从2025年8名上升至行业第4仅用了不到一年时间。开年，作为HOWO轻卡重磅布局的第三大战略产品系列——猛士系列工程自卸车，一经上市收获行业高度关注与广泛认可，多地实现批量交付。

特别是东风、徐工和江铃，都实现了超越行业的增长。开年，百台徐工汉界轻卡交付中原冷链物流大客户。以其补能迅速、续航持久、装载能力强，精准匹配冷链物流高频次、高强度作业需求。

虽然1月企业销量和份额并不具有参考价值，但也可以看出未来的发展趋势。那就是“多强”格局的强化。前三企业份额越来越相近，均在10%以上。二梯队企业则份额在5%-8%。除前三强外，各家份额都实现了不同程度的增长。

2026年1月前十竞争激烈 又一匹“黑马”显现

从上表数据可见，2026年1月，轻卡前十企业合计份额达到82%，同比2025年1月前十企业份额（73%）增长9%，说明前十企业对于行业统治力增长。

同时，前五位企业份额59%相较同期55%同样增长，说明行业格局将迎来大变，“一超多强”格局未来将向着“群雄争霸”格局改变。

2026年1月，排名并不能代表任何意义，但是位次的变动预示着2026年新能源轻卡市场将是一场混战。

跃进的上位，重汽的位次跃迁，比亚迪的增长，以及前十外奇瑞商用车、解放的追赶均战已打响。谁能站到最后，非常值得期待。

2026年，可以看出，新能源轻卡市场的竞争，不仅是企业间的份额争夺，更有未来市场容量持续扩展后的“隐形”市场要争夺。

2026年新能源轻卡格局还会发生怎样的变化？请持续关注方得网。