广西
F1集团总裁多梅尼卡利周四表示，他确信维斯塔潘等名将不会因为不满新规则就退出这项运动，并呼吁车迷对新规则争议保持冷静。
本季F1要求赛车燃油和电力须各占动力单元50%，上周在巴林测试后，由于能量管理、电池能量回收率重要度上升，车手们也必须在弯道节省能量来累积可在直道冲刺时快速消耗的电池能量，导致无法全力以赴，引发诸多批评。
4届世界冠军维斯塔潘称只顾电池能量无法全速疾驰，不如改开电动方程式，他甚至以打了兴奋剂的电动方程式赛车来形容新车。2届世界冠军阿隆索称新车对能量管理依赖程度过高，不如让车队厨师来开。7届世界冠军汉密尔顿则称新车动力单元还有可能导致的新比赛策略复杂道可能需要学位才能理解。
尽管新科冠军是诺里斯，但维斯塔潘无疑是当今F1头号巨星。多梅尼卡利也注意到这些抱怨，他回避了新规则争议，而是重点强调荷兰巨星不可能离开F1。
多梅尼卡利说：“我刚刚才见到Max，他是很棒的人，只是说话方式有时会被人用某种方式解读。我可以向你保证，Max比任何人都更热爱、更关心F1。他表达观点方式很特别。我们进行了一次非常有建设性的会议，他之后也会与F1集团还有各车队进行一次非常有建设性会议，重点阐述他认为应该如何做才能保持驾驶风格的核心地位，同时又不改变F1的现有策略。”
除了F1集团，FIA也都正与各车队制造商对话，讨论是否可对赛车做部分改动，缓解车手、车迷对新车与比赛质量忧虑。
“我并不焦虑，我们须要保持冷静，因为每次有新规则出炉，总会有人觉得一切都不对劲。我记得2014、20、21年都是这样。”多梅尼卡利说，“F1以一个体系来说，一直以来都证明技术解决方案能帮助车队提升速度，帮助车手发挥最佳水平，所以我充满信心。我很确信，当年中或年末我们坐下讨论时，会看到不同评论，不同待议事项，因为这在F1中很正常。”
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