腾势D9纯电版改款曝光，动力大幅提升，网友：完全多余

近日，工信部最新一批新车申报信息公示，改款腾势D9纯电版的动力参数引发全网热议。作为新能源MPV市场的热门车型，此次改款直接把动力拉到“性能级”：两驱版电机功率从230kW大幅提升至340kW，四驱版综合功率达到410kW，零百加速进入高性能车区间。消息一出，不少网友直言：“一台家用MPV，要这么强动力完全没必要”。

但也有不少用户持不同看法，认为更强动力意味着满载更从容、高速更安全、长途更省心。一边是网友吐槽“性能过剩”，一边是车企持续加码动力，这场争论的背后，其实是家用MPV的核心需求与产品定位的重新思考。今天我们不吹不黑，基于官方申报数据，结合真实家庭用车场景，把改款腾势D9纯电版的动力升级、争议焦点、实用价值讲得明明白白。

先把核心参数说清楚，这也是争议的源头。改款腾势D9纯电版两驱车型搭载340kW永磁同步电机，相比现款提升110kW，增幅接近50%；四驱版采用前340kW+后70kW的电机组合，综合功率410kW，换算成马力接近560匹。这个数据是什么概念？已经超越大量主打运动的纯电轿车，放在一台7座MPV上，确实显得有些“夸张”。

在很多人的固有认知里，MPV的核心是舒适、空间、安稳，动力够用就行。家里老人孩子坐在车上，平顺、安静、不颠簸才是关键，推背感、零百加速这些性能指标，似乎和MPV毫不相干。这也是网友吐槽“没必要”的主要原因：买MPV是为了顾家，不是为了飙车，强动力用不上，还可能增加电耗、抬高售价，得不偿失。

但我们换个角度，从真实用车场景来看，动力升级并非毫无意义。腾势D9定位中大型7座MPV，车长超5.2米，整备质量接近2.8吨，满载情况下重量会进一步增加。现款车型动力日常代步够用，但在满载爬坡、高速超车、山区行驶时，会出现动力储备不足的情况。改款后340kW的电机功率，能让满载状态下的加速、超车更从容，减少长时间大功率输出带来的负荷，反而能提升行驶稳定性与安全性。

尤其是高速场景，更强的动力储备意味着超车更干脆、更安全。节假日高速车流大，长时间跟车、缓慢超车会增加风险，充沛的动力能缩短超车时间，提升行车效率。对于经常全家长途出行的用户来说，这种“底气”不是为了追求速度，而是为了让旅途更安心、更轻松。

再看四驱版的动力布局，前340kW+后70kW的组合，并非为了极致操控，而是偏向稳定与实用。后电机主要起到辅助驱动、提升抓地力的作用，雨雪天气、湿滑路面能有效防止打滑，提升行车安全性。这种调校思路，符合MPV的家用定位，不是为了玩漂移、劈弯，而是为了全家出行更稳妥。

网友吐槽“没必要”，本质上是对MPV使用场景的坚守。大多数MPV用户，日常通勤、接送孩子、市区代步，温和驾驶是常态，340kW的动力确实很难用到极致。但汽车产品的升级，往往是覆盖更多场景、满足更多需求，不是只针对单一用户群体。有人需要极致舒适，就有人需要兼顾舒适与动力；有人只在市区开，就有人经常满载长途。

从行业发展来看，新能源MPV的竞争已经进入深水区。早期拼空间、拼配置，现在拼动力、拼智能、拼全场景适配性。腾势D9纯电版的动力升级，是市场竞争下的产品进化，也是为了拉开与竞品的差距。在保证舒适、空间不变的前提下，提升动力性能，让一台车既能满足家用舒适，又能应对复杂路况，本质上是产品力的全面提升。

很多人担心，强动力会导致电耗上升、续航缩水。从技术层面来看，新款电机在功率提升的同时，效率也同步优化，高热效率区间更宽泛，日常温和驾驶时，电耗并不会大幅增加。只有在激烈驾驶、频繁急加速时，电耗才会上升，而这并非MPV用户的常用驾驶方式。厂家在调校时，已经兼顾了动力与能耗，不会为了性能牺牲家用核心需求。

除了动力升级，改款腾势D9纯电版在外观细节上也有优化，前脸格栅重新设计，更显大气精致；内饰与舒适配置延续现款优势，二排座椅、空间布局、NVH静谧性依然是强项。这意味着，新车在保留家用MPV核心优势的基础上，增加了动力储备，不是“偏科”的性能车，而是更全面的家用车。

回到网友争论的核心：MPV到底需不需要强动力？答案没有绝对，只有适不适合。对于只在市区代步、很少满载、追求极致性价比的用户，现款动力足够用，改款的强动力确实“没必要”；对于经常满载、长途出行、跑山区高速、看重行车安全与从容感的用户，更强的动力就是刚需，是提升用车体验的关键。

汽车产品的进步，从来都是满足多样化需求。有人喜欢小车的灵活，有人喜欢SUV的通过性，有人喜欢MPV的舒适，而在MPV里，有人追求够用，有人追求从容。腾势D9纯电版的动力升级，不是要把MPV变成性能车，而是让家用MPV有更多选择、更多可能，让不同需求的用户都能找到适合自己的版本。

我们也不必过度解读这次升级，它不是哗众取宠，不是堆砌参数，而是基于用户场景的务实优化。厂家清楚MPV的定位，更清楚家用用户的需求，动力升级是锦上添花，不是本末倒置。舒适、空间、安全依然是核心，动力只是让这些核心体验更上一层楼。

对于普通消费者来说，不必被参数裹挟，也不必跟风吐槽。如果你是顾家型用户，看重舒适与实用，改款D9纯电版依然是靠谱选择；如果你对动力有要求，经常满载出行，这次升级正好契合你的需求。买车的核心，是贴合自己的用车场景，而不是纠结别人觉得“有没有必要”。

MPV的本质，是承载家人的幸福与安心。改款腾势D9纯电版的动力升级，无论争议多大，最终都是为了让出行更从容、更安全、更舒适。性能不是目的，让家人坐得放心、用得舒心，才是一台家用MPV的终极价值。

市场在变，需求在变，产品也在进化。从够用就好到全面优秀，新能源MPV的发展，最终受益的是每一个重视家庭出行的用户。至于强动力到底有没有必要，交给自己的真实用车需求来判断，远比网络争论更有意义。