1989年兰博基尼Countach 25周年纪念版，行驶仅7000英里

一辆1989年兰博基尼Countach 25周年纪念版，作为备受追捧的欧洲市场下吸式跑车，目前在Bring a Trailer上竞标，价格为375,000美元。该车车身颜色为Rosso Siviglia，内饰为Panna皮革，底盘号为KLA12728，行驶里程仅为12,000公里（约7,000英里）。仅生产了约658辆25周年纪念版，让它成为Countach中最稀有、最具视觉冲击力的版本之一，这是兰博基尼在进入Diablo时代前的最后一次进化。距离竞标结束还有十天，如果最终成交价超过一百万美元，我们就会感到惊讶。

最初是Marcello Gandini设计的，后来由年轻的Horacio Pagani进行了更新，25周年纪念版引入了重新设计的进气口、改进的车身和更先进的冷却系统，这些变化影响了后来的兰博基尼，直到现代机器。这辆车是真正的下吸式欧洲版，这意味着它配备了车迷们所珍视的Weber 44 DCNF化油器，因其动力、声音和真实性而备受推崇。

这辆Countach自2023年以来在迈阿密的Curated Restoration & Service进行了超过 $60,000 的机械恢复。最近的工作包括重建化油器、更换阀盖垫圈、冷却软管、配件皮带、火花塞和冷却管道。2024年，它做了启动电机修理、更换了新的发动机支架和变速器支架、新的离合器片以及更新的空调硬件。

内饰呈现经典的80年代末期风格，配有Panna品牌皮革、红色缝线、红色地毯、Blaupunkt Bremen SQR46 DAB立体声以及狗腿式排挡杆。Jaeger仪表配备了一个320公里/小时的速度表和一个7500转/分钟的转速表。电压表在2024年修复。

在车身下方，Countach 配备了 15 英寸的 OZ Racing 多片轮毂，中心呈现独特的红色，包裹着倍耐力（Pirelli）Asimmetrico 轮胎（前225/50，后345/35）。刹车系统于2023年进行了维护，包括卡钳修理、磨制转子和更换新软管。该悬挂系统完全独立，采用螺旋弹簧和伸缩减震器。

这款经过专业修复、里程较低的车型与市场上更专注于赛道的车型形成鲜明对比，例如 2020年兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO，而它的机械纯粹性和手动排挡的魅力直接吸引了喜欢传统兰博基尼的车迷，就像那款手动换挡的2006年兰博基尼Murciélago Roadster。

欧规下吸式Countach是最具收藏价值的变种之一，因为它们的动力更强，机械特性也很独特，这里指的是一台5.2升由Bizzarrini设计的V12发动机，输出448马力和369磅英尺，配备六个Weber化油器。25周年设计的更新使其成为最精致、最快的工厂版Countach，随着大家对模拟超级跑车的兴趣越来越高，它的价值也在不断上涨。

这辆Countach拥有干净的Carfax记录、最近进行的广泛机械维修、低里程和经过验证的欧洲来源地，在可用性和投资级收藏价值方面提供了强大的组合。对于那些寻找原版海报车兰博基尼最终版和最成熟版本的买家来说，这辆车是目前市场上保存最好的例子之一。