内蒙古
不少新能源车主都遇到过充电到80%就停止的困扰，其实这大概率不是硬件故障，而是设置或电池保护机制在“捣乱”。下面就以常见情况为例，教你如何排查解决。
优先排查充电上限设置
多数新能源车，像吉利银河星愿这类车型，都设有“电池健康充电”或“充电上限”功能。要是车主不小心开启了80%的充电上限，车辆就会自动停止充电。操作起来很简单，你可以打开车机“能量中心”，进入“充电设置”查看；也能通过手机APP，比如吉利银河APP，查看“充电上限”选项，确认是否被调至80%，如果是，改回100%即可。
留意电池温度保护
电池对温度十分敏感。以徐州2月为例，气温可能在0℃左右，电池在低温环境下化学反应变慢。此时，BMS（电池管理系统）会触发低温保护机制，限制充电至80%，防止电池受损。解决办法也不难，充电前先启动车辆的“电池预热”功能，部分车型需在车机设置里操作，或者原地热车5 - 10分钟，等电池温度上升后再充电。
应对临时故障
要是设置和温度都没问题，那可能是车机或充电桩出现了临时卡顿，比如通信协议匹配异常。这时，你可以拔下充电枪，重启车辆，再重新插枪充电；也可以换个充电桩试试，以此排除充电桩的问题。
终极方案：4S店校准BMS
如果反复尝试上述方法后，车辆还是只能充到80%，那可能是BMS数据误判，比如电量显示出现偏差。这时候，就需要到4S店让专业人员重置校准BMS系统，之后车辆就能恢复正常充电。
值得一提的是，在日常使用中，长期保持80%左右的充电状态，其实更有利于延长电池寿命，能减少过充对电池造成的损伤。只有在长途出行前，再将电池充满即可。
新能源车充电到80%就停的问题，通过以上这些步骤排查和解决，基本都能搞定。车主们遇到这种情况不用着急，按照方法一步步操作，就能让爱车恢复正常的充电状态。
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