周口真急了，本应今年通航的周口机场还没开工，正力推可研批复

周口作为豫东地区一座比较大的城市，这几年发展速度很快，外加河南很重视周口的发展，不仅为周口规划了好几条高铁，比如平漯周高铁，而且还为周口修建了港口，也就是说周口已经集齐了高铁、高速路、内河运输等多种形式的交通方式。

唯独缺少机场，而机场对周口而言可谓是一个难言的痛，就连周口的隔壁商丘都已经开工修建机场，预计2027年可以建成并实现通航，要知道商丘机场从提出道去年开工修建，前前后后花费了将近20年时间，但好在最后也开工修建了，而且今年商丘更是把机场建设放在了重中之重。

反观周口机场，这是一条新规划的机场，按理说应该比商丘机场更容易修建一些，然而事实上周口机场目前还没有可研获批，何时开工修建目前还不知道。

（1）周口机场一波三折，按照计划今年就该通航，如今还没有开工。

周口机场在前期进展还是比较快的，它在2017年正式立项，2023年完成了立项批复以及用地预审与选址意见书，目前已完成预可研批复及可研行业审查工作，距离可研获批也就是一步之遥，但这一步也是比较比较难的一步，毕竟从预可研获批到如今已经过去了将近3年时间，但还没有丝毫可研获批的迹象，而且周口今年也没有提开工修建周口机场，也就是说周口机场今年开工很难实现了。

但周口机场对周口而言很是重视，它是周口交通的短板所在，如果能补齐机场这一短板，那周口发展速度将会比如今还快，所以周口很急，很想开工修建机场，毕竟周边城市都要有机场了，而周口还没有，只是因为可研迟迟没有获批，想建设也建不了，按照原来的计划是在2024年建设，今年通航，如今还没有开工，通航更没有时间。

（2）周口机场未来可辐射驻马店商丘以及许昌等城市，客流量还是有保障的。

周口把机场放在了淮阳而不是川汇，可见周口很重视淮阳的发展，要不然也不会把一个机场放在淮阳，它位于淮阳刘振屯，距离主城还是比较近的，按照4C级民用支线机场建设，航站楼面积为1.2万平米，14个C类机位，年旅客吞吐量为100万，货邮吞吐量为3500吨，这个规模还算可以，可以满足周口对机场的需求。

为了支持周口机场，周口把商周城际铁路改线至周口机场，这样一来周口也实现了高铁航空一体的综合枢纽，除了周口外，还可以吸引商丘、驻马店以及许昌等地的乘客前来周口乘坐飞机，只是周口机场和周商城际没有还没有一个落地，但商丘机场明年就可以开通，未来周口可能要到商丘乘坐飞机。