购买中国战斗机不给钱，7次追债都没还，这个嚣张小国报应来了

你敢信？上世纪有个东非小国，买了中国26架歼-6战机，欠1710万美元尾款赖了几十年，中国跑7趟追债全白搭，最后战机成废铁，国家从“东非小霸王”乱成分裂地——这说的就是索马里！

七十年代索马里靠着苏联大哥援助，在东非横着走，武器、钱要啥有啥。1977年7月脑子一热，没跟苏联打招呼就出兵抢埃塞俄比亚的欧加登地区，初期占了点便宜，但苏联跟埃塞关系铁，当场翻脸断援助、撤专家。

索马里军队瞬间露馅，苏联米格机要么被打掉要么趴窝。1978年3月灰头土脸撤军，损失一堆人马装备。周边国家一看它虚了，立马虎视眈眈，索马里政府急得跳脚——没战机撑场面，在地区上根本没话语权！

到处找卖家时，先看上美国F-4，性能牛但贵得离谱，一架几百万美元，索马里一年收入才几个亿，根本买不起。欧洲货也差不多，又贵又慢，转头瞄上中国歼-6。

这歼-6是好东西，基于米格-19，抗美援朝立过功，结实好修，价格只有西方货三分之一，正好戳中索马里需求。1979年初索马里派人来谈，很快敲定买26架，总价3310万美元——20架战斗型、6架教练型，还带备用发动机。

索马里先付1600万定金，说飞机到手给剩下1710万，还承诺拿4架苏-22抵押。听起来靠谱，中国加班生产，几个月后海运到摩加迪沙港。索马里军方接手就用上，防空能力瞬间加强。

可飞机到手，尾款没影了！索马里开始找借口：先说国内停电银行转不了账，让等等；后来又说政府忙重建，没人管付款。

1981年中国第一趟追债，带合同找索马里官员，对方哭穷：“战后经济差，宽限几个月吧”。中国讲道理说欠款占它外汇储备0.6%，影响挺大，但对方就是拖。

索马里空军用歼-6巡逻，初期还行，但零件缺、维护跟不上。中国不给额外援助，坚持先还钱。索马里经济本来就烂，外债多、财政赤字大，根本拿不出钱。

1982年第二趟追债，中国带交付记录去，索马里说“部落闹事税收上不来”。中国强调合同，索马里空军已用飞机但零件问题多，飞行员天天抱怨，多架停飞。中国拒免费修，索马里政府内部还吵，军费优先给陆军。

1983年第三趟见国防部长，索马里说“外汇管制紧，转账要层层批”。中国给维修报价，对方有兴趣但不掏钱。中国留通牒警告合作要黄，那时候歼-6已腐蚀、电路老化，好几架飞不了，索马里找别处买零件兼容性差。

1984年第四趟，中国说欠款影响国内工业，索马里打感情牌：“咱们友好，体谅下我们”。中国给分期方案，对方死活不签。空军故障越来越多，仓库闲置战机锈迹斑斑。

1985年第五趟带法律文件去，索马里说“国内政治乱，没人拍板”。中国专家看战机建议修但先清债，索马里官员吵起来，财政部长死扛不还钱。

1986年第六趟算利息超2000万，索马里硬气：“你们中国怎么这么小气？这点钱至于？”中国拿证据，对方避而不谈。空军歼-6半数报废，发动机堵死，索马里找西方帮忙，债务成拦路虎。

1987年第七次见总统，索马里就一句话：“国家穷，没法还”。中国讲诚信重要性，最后空手回。空军实力掉厉害，歼-6成铁疙瘩，政府内乱苗头出来，债务直接搁一边。中国停所有军事帮助，两国关系冷下来。

其实索马里不是真没钱，就是态度问题——那年代中国外汇紧，这笔钱能办不少大事，结果它吃干抹净不认账。空军用着中国飞机还喊穷，典型占了便宜还卖乖。周边压力大还硬扛，内部矛盾越积越多。

1988年内战爆发，叛军像潮水涌首都，政府军打不过一退再退。军方突然想起仓库歼-6，以为能翻盘，赶紧派人看——结果傻眼了！

两年没动的战机，机身锈得掉渣，发动机被灰尘油污黏住转不动；电路胶皮裂了铜丝露出来，通不了电；核心零件坏了国际没替代品，机体风吹雨淋强度不够。

政府没辙找中国，提出先给300万现金，剩下用捕鱼权抵。中国本着人道派专家，结论：全报废，只能卖废铁。索马里慌了，但捕鱼权还是得给。

中国派两艘渔船去抓金枪鱼，初期有点收成，但没干多久，索马里彻底乱了。1991年1月巴雷政府下台，军阀占山头抢资源，新军阀不认旧账，中国渔船成目标。

军阀手下开快艇冲上来砸设备抢鱼货，中国看同胞危险赶紧撤回。1710万尾款彻底黄了，成烂账。

三十多年过去，这笔钱还没结。索马里从东非老大变分裂地，经济崩了，人民苦不堪言。巴雷跑国外1995年死了，国家碎成几块，战乱到现在没停。

欠债不还信誉丢光，国际上谁敢帮它？出来混迟早要还的——报应不是天上掉的，是自己做的！诚信没了合作断了，发展就停了，这教训够深刻。

参考资料：人民日报《索马里债务事件与国家发展教训》；中国国防报《上世纪中索军事合作回顾》